8月11日，宝骏云海纯电版正式发布。据悉，新车基于天舆架构D平台打造，定位紧凑型SUV。除此之外，新车还有插电混动版，不过本次我们主要介绍纯电版的信息。

照例我们先说外观，新车采用了封闭式格栅的设计，不过由于牌照框位于格栅中间，所以其车头看上去并不是很简洁，好在还有个大尺寸的进气口，所以车头层次感倒也不俗。大灯造型也很别致，熏黑式的三角设计颇为镀铬，而且内部三个横向的LED灯条，搭配灯组下方的导流槽，设计感可以非常不错了。当然，新车和插混版的区别主要体现在车头，所以下面的图片大家可以直观对比。

车侧造型可以看出偏圆润，并且非常动感，车窗四周的镀铬装饰条，精致感也得到了加强。细节方面，新车 采用的是传统门把手的设计，这一点要给予好评，轮圈的样式也显得颇为时尚，应该很对年轻人的胃口。尺寸方面，4541/1880/1608mm，轴距为2750mm。

相比于车头和车侧，由于其采用了倾斜角度大的后挡风设计，以及扰流板，所以新车的尾部倒了有了一丝运动的感觉。另外，新车还通过装饰将左右灯组贯穿相连，以此起到了拉宽尾部的视觉效果。值得一提的是，由于其尾部牌照框的位置较低，所以尾部要比车头要显得更为简洁。

车内就是典型的新能源车味道了，整个内饰非常简洁，最大的焦点肯定是15.6英寸悬浮式中控屏了，或许这个尺寸不算惊艳，但也没有落伍。另外，新车还配备了8.8英寸全液晶仪表。与此同时，贯穿式空调出风口的设计，不仅拉宽了车内的视觉宽度，同时也让中控台颇具层次感。内饰配色方面，新车拥有晨晖白和夜幕黑两个配色可选。

动力方面，新车采用的是单电机驱动，最大功率150kW（204Ps），电池方面分别有56.7kWh和69.2kWh两个版本，后者的续航能达到600km，这样的续航基本上大多数人都够用了。当然，56.7kWh版本的具体续航数据还没出来，但它的价格应该会有惊喜，对于预算有限的朋友来说应该压力不会很大。