上周我们盘点了中国豪华车市场百万级别的豪车销量，那这周我们就再往上加100万，聊聊200多万，在国内都能买到哪些好玩的超豪华车吧！

首先第一，就是去年第四季度正式引入国内的电动悍马EV，是的，在当今全球汽车电动化的浪潮之下，就连悍马这个浓眉大眼的油老虎专业户，也出纯电车了，作为美国传统旧势力，美式豪华配置拉满，3电机，百公里加速3.5秒，830匹马力，国产电动新势力仰望U8有原地转圈功能，它有蟹型行走模式，开启之后，后轮和前轮同时转向最大角度10度，可玩性拉满。

但美国豪车吧，我觉得谈配置意义不大，因为美式豪华的精髓就是拉满，全部拉满，不管是动力，还是配置，又或是外形，都是张扬个性的代表，去年第四季度引入的第一台，目前已售四川，第二台第三台陆续启程前往国内，感兴趣的大佬可以提前私信联系我们订金锁车了。

第二台，就是目前的加长礼宾车系列，原价300多万落地的路虎皇家一号加长礼宾车，5.9米，蓝牌C照，同级别里没什么对手的存在，目前受2个因素影响，价格非常划算。

第一，新款已经到港，第二，现款在售的是国六A排放，已经在23年12月份上牌了，目前过户销售，所以200多万就能包牌落地，非常划算，毕竟新款的裸车价都要三百多万，立省一百万，现款现车随时提，新款春节后可交付，所以选新款还是现款，各位大佬自行选择即可。

第三台，就是大名鼎鼎的德国ART GLS500双调典藏版了，作为德国戴姆勒奔驰官方授权大厂，1985年，诞生于德国纽伦堡的ART。

操刀定制的这款200万级别旗舰，拥有着400万级别顶配迈巴赫GLS600礼尚版同款奔驰顶级底盘：魔术车身和脱困越野模式，独家主动式液压车身控制系统，让它在坎坷路况可以如缕平地，给车内乘客提供异常平稳的乘坐体验，这也是为什么有很多奔驰GLS450的老车主，来置换它的理由。

毕竟普通豪华车的空气悬挂，跟液压悬挂的舒适程度，完全是两个概念，两个代差级别，其余配置如ART高定双色车漆，四座CEO座舱，22寸大饼轮毂，26个喇叭的3D大柏林之声音响，双12.3寸液晶后排娱乐，Napa皮顶，都是迈巴赫GLS600顶配才拥有的配置。

现在是花200万级别的价格，就能享受到400万级别的越级体验，这也是德国ART GLS500到目前为止一车难求，订单排队的核心竞争力，省下的200万，都可以再买一台迈巴赫S级放家里了，性价比拉满，春节前提车配额还剩2席，喜欢的大佬抓紧联系。

好了，今天关于200万级别的超豪华车，就简单和大家闲聊到这，甄选全球高端定制，尽在豪华车报告，我是石头，让我们下期再见～