虽然奔驰目前在电动化道路上进展缓慢，但是旗下仍然有着不少的纯电动车型，像是EQE、EQC、EQS等，而继轿车、SUV 之后，梅赛德斯 - 奔驰旗下硬派越野—— G 级也即将迎来 EQ 系列的纯电版本。全新 EQG 将在 4 月 24 日正式发布，并将登陆北京车展。据悉，这款新车很有可能被命名为G580，定位为中大型硬派SUV。有意思的是，这台 " 纯电大 G" 会延续燃油版的 " 盒子 " 造型，但将采用四台电机驱动，那么它能不能撼动仰望U8在目前国人心中的地位呢？

外观上，根据目前的爆料信息来看全新 EQG 在设计上相比燃油版基本没有变化，延续了经典方盒子造型，两侧依然是经典的圆形大灯，下部是粗壮的保险杠，力量感十足。并且整个车身依然采用经典的复古风格，与奔驰G级完全相同，诸如复古的发动机盖，和凸起的车灯。另外奔驰EQG仍然保留了中网的设计，但相比燃油版G级，前脸整体感更强，中网完全融入于车身之中，也算是和新能源车风格相匹配。

车身侧面方正硬派，可以发现新车和燃油车一样有着不俗的硬核参数，较大的接近角、离去角和纵向通过小，并且离地间隙也不低，预计在路面通过能力上仍然又不素的表现。新车整体与燃油版的G级相比基本看不出任何变化，不过没有了侧面双出的排气布局，再加上配备了全新设计的密条辐低风阻轮圈，在细节上还是可以辨别EQG与G级的区别。

对于纯电车型来说，车尾部也依旧配备了外挂式的后备胎还是让我们非常惊讶的，并且后包围上则配有多点雷达探头以及中央摄像头。另外从目前门把手的布局来看，采用了向左开门的方式，和日系其他硬派SUV车型形成了鲜明对比。

内饰部分不出意外也延续燃油版的双联屏中控布局，并且配备涡轮形状的空调出风口，中控面板也有三个物理按键，但不是 " 三把差速锁 "，而是 EQG Tank Turn" 坦克调头 " 等功能，这也是四轮独立电机驱动。可以说中控台的设计依旧“G味”十足，中央通道区域则搭配了触控面板以及一些银色的装饰板点缀，即便是纯电动车也依旧能够展现出越野+豪华+科技化相融合的质感。

动力部分，该车将采用四台独立电机分别驱动四个车轮，在电控系统的支持下，纯电G级可以实现“坦克转弯”、“原地转圈”等功能。同时，该车还将提供三种动能回收模式：D+、D、D-，并支持Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper（蠕行）多种驾驶模式。这个思路和比亚迪仰望品牌的易四方技术如出一辙，不过在技术细节上会有一定差异。例如，仰望 U8 前后桥都是双叉臂独立悬架，但 EQG 的后桥究竟是整体桥还是双叉臂还真不一定。续航方面，纯电G级预计将搭载容量为100千瓦时的电池组，在充电能力方面，预计纯电G级可以在30分钟内将电量从10%充至80%。值得一提的是，虽然电池可以让车身拥有更低的重心，但车身重量也会增加。因此，纯电版G级还采用了凯夫拉尔纤维材料来保护电池免受冲击，这种材料通常用于制作防弹衣。作为一款百万级的纯电越野车型，纯电版G级上市后将与国产SUV中的佼佼者仰望U8产生竞争，那么你觉得在摒弃了V8发动机的加持，电动化的大”G”能成功吗？欢迎品论区留下你的答案！