说起《头文字D》可能得反应一会，但是一说起“秋名山车神”，那可有话聊了，红极一时的网络热梗现在都有人提起。北京的红井路凭借着弯曲复杂的路况，成功成为诸多车主自驾打卡之地，也被网友们戏称为北京“秋名山”。红井路上的“炫技”比赛也成为“秋名山车神”的争夺赛，由专业车手操控的第七代伊兰特就在红井路上进行了一场刺激的驾驶。

从视频中我们就能够看出第七代伊兰特的过弯干净利索，直线加速如猎豹一般，有着出色的操控性；它低趴的设计看上去充满了跑车动感，很吸引年轻人的关注。第七代伊兰特真的像视频里表现的那样吗？如果是普通车主想要驾驶第七代伊兰特去跑山可以吗？那在驾驶的时候，第七代伊兰特能够保证安全吗？下面我们就来看看你第七代伊兰特的表现。

安全配置齐全，保障驾驶安全

在开车跑山过弯的时候，对驾驶的车辆提出了更高的安全要求，在红井路上刺激的驾驶过程中，第七代伊兰特为车手们提供了多方面的安全保障。在硬件上，第七代伊兰特车身采用了更丰富的高强度钢和热成型钢，车身平均强度提升超过10%，能够有效保障车内人员的安全。为了避免发生意外时，发动机舱会受到碰撞，发动机舱采用了多重骨架结构，能够有效分散车体吸收的冲击力。

不仅是在硬件上有着全面的考虑，第七代伊兰特在软件上的配置也不少，第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，既能让驾驶者享受到智能驾驶的便捷，也能体验到高科技的全方位守护。红井路上道窄车多，为了有效的减少盲区，保证驾驶时的安全，第七代伊兰特能将车辆后方的影像投放在正前方的屏幕上，还可以通过车辆的摄像头以及毫米波雷达来探测前方车辆，检测到前方有车辆时通过报警提醒驾驶员。双重安全保护下，驾驶第七代伊兰特在山路上可以安心疾驰，全身心感受跑山的乐趣，释放压力。

操控感受好，出自现代i-GMP平台

视频中所展示出来的第七代伊兰特在驾驶过程中稳定的过弯表现，得益于现代汽车第三代技术平台i-GMP，它融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变，在提高车辆操控性能的同时，还可以加强车辆的安全属性。而且第七代伊兰特在车身结构、悬架系统和动力系统方面都进行了创新优化，将主要部件及电池等较重的配件向车体中心位置进行移动，实现车辆重心降低的同时，也让车身前后配重更加合理，保障车辆在各种路况下稳定驾驶。

在车辆进入弯道的时候，悬挂的稳定和支撑是驾驶者对于车辆把控必不可少的助力，第七代伊兰特的i-GMP平台能够改善车辆前悬架和后悬架的几何结构，让车辆的底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，从而提高车辆在高速、弯道行驶时的稳定性和车辆的反应灵敏性，使车辆在快速转弯情况下更加平稳与灵敏，不会有一种被甩出去的感觉。

我们在看到赛车比赛的时候都会感觉到热血沸腾，而且会产生一种跃跃欲试的感觉，第七代伊兰特凭借着强大的操控能力以及灵活的过弯一跃成为“秋名山车神”，过强的操控力让我们普通人也可以享受驾驶的刺激。据了解，第七代伊兰特今年还计划到重庆、河南、浙江等地的知名弯道进行挑战，让我们共同期待。