新能源车型卷还不够，新能源人才招牌更卷。工资待遇随便你开！！！
一方面传统车企裁员，这边新能源车企源源不断的招聘，主要原因还是国内的新能源实在是太卷，车辆的更新换代太快，导致人才缺口非常大。
汽车行业入行10年，在以前一款车型正常2~3年中期小改款，5~6年大换代，一个车企固定的车系，基本不会有太多的增加和变动，但是现如今的新能源车型一年上多少新车，改多少款，真的是数不清，这样的迅猛发展也导致了人才的需求迅速增长。
某招牌平台显示，新能源汽车的硕士应届生需求同比增长最多的赛道，
现在各个新能源车企也都开始抢人大战。据悉，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作。来自猎聘的一项数据还显示，比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”，特别是在985/211院校以及海外院校中，搜索频率名列前茅。
