纵观国内汽车市场，虽然车型的种类千变万化，但是对于大部分消费者来说，选择非常的单一，平时的上班家用，入门级的轿车或者SUV就可以搞定，这也是这两个领域销量比较火爆的重要原因，说到入门级的A级轿车，曾经相信大家首先会考虑大众朗逸、日产轩逸、本田思域等等车型，再后来随着国产车的崛起，长安逸动、吉利帝豪、比亚迪秦PLUS也是得到了消费者的青睐，但是如果在当下选择一辆A级轿车，个人觉得以上车型都不是最好的选择。

2023年开始各大汽车品牌会面临巨大的挑战，从年初开始大家都开启了疯狂的“价格战”，当然最出名的就属雪铁龙C6，本想这样的降价狂潮会告一段落，可是没想到却仅仅只是开始，这不美系别克也开始发飙了，今天我们的主角别克威朗，开启了大幅度的降价模式，目前很多地区都有着4万的优惠力度，北京地区最实在，直接一口气降了4.5万，起售价仅仅才8万多，又一合资车“不讲武德”！一口气降4万5，起步184ps，8万看啥朗逸！

虽然别克威朗降价很厉害，但是各方面的表现还是比较可以的，首先在外观造型方面，随着2023款新车的上市，别克威朗细节处做了很大的调整，如此一来整体看起来更加的年轻时尚，前脸虽然依旧是家族化的设计风格，但是在熏黑中网、性感的镰刀状LED大灯、以及宽大车头布局的加持下，非常具有层次感，车身侧面，虽然定位是紧凑型的轿车，但是别克威朗却散发出了非常大气的一面，当然凌厉的线条，配合熏黑轮毂的加持，运动感也是特别强烈，尾部造型中规中矩，并没有什么亮眼的地方，一切都是经典耐看的布局。

别克威朗除了更加动感的造型以外，内饰的打造上也是比较让人满意，一进入车内，感觉整体的布局非常和谐，周围的用料也是很有质感，尤其是中高配的车型，不仅拥有大量的软材料，同时还加入了缝线工艺、镀铬元素的点缀，如此用料在合资车中已经属于佼佼者了，当然科技感方面也是丝毫不差，双10.25英寸的液晶仪表盘和中控屏，还组成了流行的双联屏样式，不仅科技感十足，同时还支持车联网、在线导航、语音交互等等功能，实用性很强。

配置方面别克威朗也是十分的全面，配有胎压显示、电子驻车、全车安全带提醒、倒车影像、全速自适应巡航，自动驻车、上坡辅助、电动天窗、6个扬声器、LED大灯、全车车窗一键升降等等功能，能够轻轻松松满足日常的家用需求，值得一提的是，辅助驾驶方面也是达到了L2级别，空间方面，别克威朗长宽高分别为，4688mm*1786mm*1472mm，轴距2700mm，三围数据也处于同级别中上游水准。

最后来看看核心的动力方面，别克威朗全系标配了一台，高功率的1.5T四缸涡轮增压发动机，传动系统方面，与之匹配的都是清一色的CVT无级变速箱，发动机最大马力高达184匹，峰值扭矩250牛米，百公里提速7.7秒就能完成，动力参数堪比一般的2.0T引擎，当然别克威朗在保持强动力的同时，还比较省油，毕竟百公里油耗才6L左右。

整体来说，别克威朗这款车通过升级过后，全新的2023款车型各方面的表现，完全符合当下年轻人的审美标准，再加上目前最大4万5的优惠政策，入门版8万多一点就能入手，不得不感慨别克真的“不讲武德”，有了它还看啥朗逸呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！