绍伊古来珠海，在075E模型前驻足观看，背后是俄罗斯一段长期的痛

2024年11月，珠海航展进入第三天，俄罗斯联邦安全会议秘书谢尔盖·绍伊古的出现吸引了媒体和业内人士的关注。作为前俄罗斯国防部长，绍伊古的身份与俄罗斯海军的未来发展密切相关，尤其是在海军舰艇的建设和装备上。此次珠海之行，他参观了多种类型的军舰模型，其中075E型两栖攻击舰引起了媒体的广泛关注。

俄罗斯海军在过去数十年里面临了严重的挑战，尤其是舰艇的更新换代和现代化进程的滞后。绍伊古的此次参展，无疑是在某种程度上反映了俄罗斯对海军力量建设的迫切需求。俄罗斯海军目前的唯一航母“库兹涅佐夫”号，虽然曾是苏联时期的海上旗舰，但多年的维修停滞、火灾等事故让这艘航母的命运越来越扑朔迷离。对于俄罗斯海军来说，缺乏现代化的大型舰艇，尤其是航空母舰和两栖攻击舰，已成为其现代化战略的一大短板。

随着俄罗斯近年来军事活动的增加，尤其是俄罗斯与西方的紧张关系不断升级，海上机动能力的不足愈发显得突出。俄罗斯海军急需一种能够在战时提供迅速部署兵力和装备的舰艇，而这正是两栖攻击舰的优势所在。俄罗斯虽然有能力在小型舰艇、潜艇和导弹系统等领域进行建设，但在大规模的海上作战平台建设上，俄罗斯却显得力不从心。

与其他大国海军相比，俄罗斯的两栖攻击舰建设几乎处于空白状态。苏联时期并未建造过现代化的两栖攻击舰，这使得俄罗斯海军缺乏可以进行快速部署和机动作战的力量。虽然在冷战期间，苏联海军曾建造过一些大型气垫登陆艇和传统的登陆舰，但这些舰艇无法满足现代战争中的海上机动需求，尤其是在多兵种协同作战、快速投送和远程打击等方面的需求。

俄罗斯政府曾于2009年与法国签署协议，计划购买两艘“西北风”级两栖攻击舰。这是一种多用途的舰艇，能够搭载直升机和登陆部队，并具备相当强的海上机动能力，对俄罗斯海军来说，这是一项重要的补充。然而，随着2014年克里米亚危机的爆发，法国在美国和欧洲压力下终止了与俄罗斯的军事合作，原本已建造完毕的“西北风”级舰艇最终被出售给埃及。俄罗斯虽然获得了12亿欧元的违约金，但这一事件却使俄罗斯在现代化两栖攻击舰建设上的努力戛然而止。

这一失落的机会让俄罗斯深刻意识到，仅仅依靠自主研发和采购其他国家的舰艇无法满足其海军的长期需求。因此，俄罗斯开始加大自力更生的力度，提出了多个大型舰艇的建造计划，其中包括名为“风暴”和“海牛”的航母和两栖攻击舰项目。然而，由于俄罗斯的造船工业长期处于萎缩状态，这些计划难以顺利推进。2020年，俄罗斯海军终于开始在克里米亚地区建造22390型两栖攻击舰，计划首舰将在2026年交付，但考虑到乌克兰局势的复杂性以及克里米亚地区的安全问题，能否按时交付仍然是未知数。

在俄罗斯面临巨大的海军建设困难时，海军装备逐渐吸引了俄罗斯的目光。特别是在珠海航展上，绍伊古参观了075E型两栖攻击舰模型，这款舰艇的出现让外界不禁联想起俄罗斯是否有意向采购类似的舰艇。075E型是自行研发的外贸型两栖攻击舰，具有强大的运输和打击能力，能够搭载大型舰载直升机和登陆部队，满足现代海战中对海上机动作战的需求。

虽然绍伊古此次在展台前的驻足引发了外界的猜测，但实际上，俄罗斯是否会采购两栖攻击舰仍然存在许多不确定因素。首先，绍伊古目前的职务是俄罗斯联邦安全会议秘书，虽然他的职责范围依然涉及国防，但相比国防部长，更多的是协调安全事务，不能单方面做出采购决策。其次，俄罗斯购买外国军舰存在一定的政治和经济考量。尽管俄罗斯急需现代化的海上机动舰艇，但引进外舰可能会引发国内造船业的反感，尤其是在国内造船厂面临困境的情况下，依赖外国军舰可能会影响俄罗斯本国舰艇工业的发展。

尽管当前俄罗斯海军面临诸多挑战，但未来的海军建设仍然充满希望。俄罗斯不仅可以通过购买外国舰艇来弥补短期内的能力缺口，还可以通过加强自主研发、加大军工投资来逐步恢复海军力量。特别是在俄乌战争结束后，俄罗斯将能够集中更多资源支持海军的现代化进程。与此同时，俄罗斯的海军产业也可以与其他国家进行更加灵活的合作，包括一些关键技术领域的合作，如舰用燃气轮机、导弹系统、相控阵雷达等，这些合作有助于加速俄罗斯海军的现代化进程。

对于俄罗斯来说，未来的海军建设不仅是国防力量的提升，更是其全球战略地位的重要体现。随着西方对俄罗斯的制裁逐步升级，俄罗斯的军工体系将更加依赖国内资源和国际合作。因此，俄罗斯未来可能会在多个方面进行调整，力求在有限的资源下，最大程度地提升海军战斗力。

对于俄罗斯来说，海上机动力量的缺失已经成为其军力发展中的一大痛点。尽管短期内俄罗斯难以通过购买外国舰艇来完全解决这一问题，但随着国际局势的变化，俄罗斯有望通过与其他国家的合作，来弥补这一不足。未来，俄罗斯海军的复兴之路可能将是自主研发与国际合作并行发展的过程，而绍伊古在珠海航展上的参展，也许正是俄罗斯海军在这一过程中作出的战略布局的一个信号。