9月25日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7展车进驻全国200家线下门店，与广大消费者近距离见面，新车一经来亮相便成为各个门店的流量担当，消费者对这款极具变革性意义的纯电SUV表现出浓厚兴趣。

智界R7于前日在华为秋季全场景新品发布会正式上市，提供三款车型可选，25.98万元起，带来空间革命、性能革命、智能革命和超能安全四大颠覆性特性，以实力颠覆传统SUV定义，刷新智能出行新体验。那么，这款将特斯拉Model Y锁定为竞争对手的纯电轿跑SUV究竟有何实力，那本篇文章我们就来深入剖析这款话题性产品。

以人为本，智界R7切中消费者需求

众所周知，轿跑SUV一直以来都是“叫好不叫座”，而智界R7却仍然选择直入该赛道，掀起颠覆风暴。颜值上，智界R7采用了溜背式造型设计，颜值高，姿态优雅，并且其非常巧妙地对车辆尾部进行了抬高处理，有效解决溜背SUV的头部空间不足的问题。不仅如此，智界R7的长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm，尺寸上已经完全达到了中大型轿跑SUV的身形。

都说华为在营造“得房率”上业内无人能敌，但看车身尺寸和轴距表现，我们可能还没有特别直观的感受，这一次预售发布会上，智界R7进一步公布了车内的空间表现。其二排腿部空间近一米、头部空间超一米，还坐拥837L三层超大后备箱，空间表现十分惊艳。

更难能可贵的是，其还运用双层隔音夹胶安全玻璃打造了2.1平米全景大天幕，再度扩大车内通透宽裕的空间感。而为了防止天幕带来的车内过热、过晒的问题，其配备了业界最大的电动遮阳帘，遮光率达到100%，并非常好的隔热效果。可见在座舱空间上，华为鸿蒙智行可谓下足了功夫。

与此同时，智界R7作为鸿蒙智行的全新车型，注入了华为的基因，在“智能化”方面同样做到了行业天花板水平。首先，华为最新ADS 3.0高阶智能驾驶系统将成为智界R7在智驾领域的“杀手锏”。其实现了端到端网络架构首商用，并基于超强云端算力持续高速迭代升级，可以做到车位到车位全场景贯通，全国都能开得好。并且，车辆的泊车能力进一步升级，看到就能泊，无需等待，支持跨路沿车位、智能解锁障碍物车位。在智驾领域，华为的领先地位无需多言。

同时，智界R7也将搭载“满血”途灵平台，硬件上全系标配前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，以及CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，并依托于华为领先的软件和算法，将智能控制与机械调校完美结合，能够从容应对各类工况道路。余承东表示，智界R7既拥有传统SUV的实用性和舒适性，又具备媲美轿跑的驾驶体验，非常颠覆。

当然，智界R7在动力系统和续航里程方面自然不会让人失望。新车或搭载全新华为800V碳化硅高压动力平台，同时拥有800km+超长续航，“双800”加持，满足了中长途出行的需求，彻底打消用户的续航焦虑。

能否成为鸿蒙智行的销量新担当

如果智界R7是其他品牌的车型，可能不会拥有如此高的关注度，对于它的前景，大家或许也会有几分担忧。但鸿蒙智行持续在市场的亮眼成绩以及一款接着一款的爆款车型，无疑是让大家吃了定心丸。这一次，智界R7选择与华为旗舰级产品同时发布，不仅彰显了其具备旗舰级黑科技实力，也代表着其是华为在智能时代下挑战传统巨头的又一力作。

随着智界R7的上市，鸿蒙智行的产品矩阵得到进一步完善，新车将为鸿蒙智行家族销量的主力，相信在展车进店的势能助推下，消费者有机会更深入感受智界R7的革命性创新功能，其首销成绩有望进一步获得提升。