哈弗H6 coupe，配置比较高，舒适度也很好

我们来聊聊哈弗H6 coupe这款车，这台车配置挺高的，座椅通风加热，但是你需要通过两个步骤来去做到它。你需要先按，然后在界面上出一个通风和加热的按键，你才能够去稍等，这个系统要启动，不是说你一上车马上就可以操作的，你先要等，要开座椅通风或者加热，我需要两步，然后才可以去打开座椅的通风或者加热功能！

其实要说通风功能，在这个级别里的车并不多见，然后再有就是在人机工程学的设计方面，其他哪都挺好，包括座椅的舒适度等等都可以，都没有问题，但唯独就是这个位置，因为他要一造一个就是这种对称的效果，所以在我开车的时候，右腿的上方这个位置就总要顶到我的腿，非常的不舒服，然后我要尽可能的把座椅往后调往低的调，座椅调整到一个最低的位置，才能让腿不顶到这块，因为这块他本身也没有给我用一个软质的材料儿，是硬塑料。

所以感觉很不爽，然后调整到一个我认为腿不难受的位置了吧，但是方向盘又比较尴尬了，把它调到一个最靠外的位置了，但我仍然觉得他到不了我的手腕的位置。还会差一点，所以我觉得这是一个瑕疵。除此之外前排也就这么多了，我还得强调一下哈弗H6 coupe它是带有一个车内的空气净化功能，在这儿就是中央扶手箱的位置是有一个空气净化器的，这个是很符合我们中国本土环境的这么一个配置，坐到后排，可以看到这台哈弗H6 coupe的后排空间。

表现在这个级别的车里边，绝对就算是一个上层的空间表现了！然后前排座椅老规矩调整到合适的一个位置，一拳三指可能还有一点点的富裕，头部空间，大概一拳还要多一点，但是座椅靠背的位置是调整到一个相对来说比较仰一点的这么一个位置，如果稍微再立高一点也可以，这样做起来可能会比较舒服一点。

但是头部空间也完全没有问题，然后之所以能够有一个这么好的后排空间，主要就是因为他牺牲了一定后备箱的尺寸。然后再有这台车，虽然它的车身尺寸比起普通版本的哈弗H6是要短了一点点，但是它的轴距却要比普通版本的长足足40毫米，那可这是一个挺可观的数据了。然后再有在配置方面，全景天窗不用说了非常大，然后再有就是后排的空调出风口、座椅加热，然后还有一个220伏的电源，但很可惜没能给我一个USB。

我觉得这个是考虑得不太全面的一点。然后除此之外，它的座椅靠背，支持非常多位置的一个调整。这是最值的，得有五六段的位置可以去调整它。然后再有舒适性方面，座椅的坐垫还有靠背都比较柔软，而且在这个位置腰部支撑做的也比较到位，在这一个中央的扶手箱背的储物格，然后除此之外就是这么一个状况了，关于车内就跟大家聊到这，本篇文章就到这里了，欢迎大家到评论区留言。