随着新能源车的普及，越来越多的消费者将目光投向了电车。

然而，你是否知道，从2025年起，购买搭载三元锂电池的车型，可能不再是明智之选了？

这不是危言耸听，而是3大优势越来越明显，别搞错了。

01 没有了续航短板首先，就是没了续航的问题。说白了，以前高端电动车普遍采用三元锂电池，就是因为铁锂电池的续航确实不给力。比如，同样一款车型，使用铁锂电池续航只有570公里，而采用三元锂电池则能达到720公里。考虑到这样的差异，三元锂电池自然更具优势。但从明年开始，情况将发生改变。以比亚迪为例，在推出第一代刀片电池后，第二代刀片电池即将上市。根据公开信息，这款新电池的能量密度有望达到190Wh/kg，这意味着在正常的体积和重量下，铁锂电池的续航里程可以突破1000公里。

关键是，不仅仅是比亚迪取得了突破，宁德时代更是发布了全球首款续航超1000公里的铁锂电池。而且这款电池不仅能量大，充电速度还非常快——号称充电10分钟即可补能600公里续航。考虑到这些进步，为什么还要选择三元锂电池呢？02 铁锂电池的性价比更高了虽然在过去，铁锂电池已经很便宜了。但从明年开始，这种电池还会更便宜，甚至某种意义上，会超乎我们的想象。为什么这么说呢？简单点说就是，电池级碳酸锂的价格曾经高达每吨60万元，而现在已经跌破每吨8万元了……考虑到这个差价，搭载了铁锂电池的车型，明年肯定会越来越便宜。虽然三元锂电池也用到碳酸锂，但问题是，它的原材料里还包含镍、钴等稀有金属。

这些稀有金属资源有限，开采和提炼成本高，价格一直居高不下。反观铁锂电池，主要原料是磷酸铁和锂，资源丰富，供应稳定，成本相对可控。这样一来，电池制造成本的差异就非常明显了。这可不是乱说，据业内人士透露，目前生产每1度电容量的铁锂电池，成本可能比三元锂电池低约150元。别小看这150元，当一辆电动车需要60度甚至更多的电池容量时，整体成本差异就可能达到一万多块钱。有人可能会担心，价格便宜了，质量会不会打折？其实完全不用担心。因为技术早就成熟了，主要区别就在于原材料不同。所以，面对这种情况，选搭载铁锂电池的车型是个明智的选择。既能省钱，又能享受更稳定的性能，何乐而不为呢？03铁锂电池更安全

并不是说搭载“三元锂电池”的车，就很不安全。

而是相比之下，铁锂电池在维护和使用上更省心。可能有人会觉得，这是不是有点小题大做了。但从现实的情况来看，其实并非如此。因为数据显示，当电池温度超过200°C时，三元锂电池就可能发生热失控。如果得不到及时控制，甚至会引发火灾或爆炸。

而铁锂电池可以承受更高的温度，通常要到300°C左右才会出现热失控。这意味着，在电池温度过高时，铁锂电池给了我们更多的安全缓冲。另外，铁锂电池在受到外力冲击时，内部结构更稳定，不易发生短路。这对于日常驾驶中可能遇到的磕碰，无疑是个重要的安全优势。诚然，在优秀的车身结构，卓越的电池管理，以及出色的热管理系统的加持下，三元锂电池也能做到这些点。但问题，大多数人都是普通人，够不上高端电车的标准。在这样的背景下，往往还是选择铁锂电池更靠谱，不是吗？

总的来说就是，并不是铁锂电池就是完美的。抛开以上这些不谈，铁锂电池还有“需要充满校准电池”、“低温性能稍逊”、“重量较大”等缺点。但综合来看，这些问题都不是大事，都能克服。因此，权衡利弊来看，建议大家从明年开始，还是买铁锂电池的车更好。因为不仅更便宜，安全性还更好，续航的问题，现在也解决了！