居家务实的代步车,长安启源Q05月销一千多台,它是潜力股吗

孤独星球开车 2024-09-20 04:03:46

作为长安旗下一个新的产品序列,启源刚成立的时候很多人其实并不看好,毕竟长安深蓝刚推出没多久,现在又来一个新序列,不仅要跟其他品牌竞争,而且还会面对自家兄弟。不过,长安在推出启源之前肯定经过多方调研,并不会贸然推出一个新序列。到目前为止,长安启源共推出三款量产车型,长安启源Q05(图片|配置|询价)是其中一款紧凑型SUV,上市时间不久,目前的月销量只有一千多台。相比于品牌旗下另外两款轿车,长安启源Q05的存在感并不是很强,不过该车上市时间还短,暂时不好预测未来的表现会如何。

虽然依旧是对家族设计语言的沿袭,但是长安启源Q05看起来并不如其他车型轻巧灵动,可能也是因为自身紧凑型SUV的定位摆在那里吧。整个车身形态饱满敦厚,就是一款常规家用车该有的样子,并什么让人印象深刻的设计亮点。大灯并没有采用当前流行的分体式设计,只不过灯腔造型略显犀利而已,下方导流槽处加以花纹进行点缀,除下散热口,车牌上方还有一段散热设计,看起来不至于太过索然无味。

车身侧面形态就更常规了,看起来跟长安CS55很接近,既没有隐藏式门把手,也没有悬浮式车顶,看起来更像一款传统燃油车,最具设计感的恐怕就是轮圈了。车尾造型没有那么单调,从上至下:熏黑运动尾翼、不规则尾灯、仿扰流器设计。相比于另外两款轿车,个人觉得在长安启源Q05身上或多或少都能看到长安传统燃油车的影子,比起个性它还是更在乎个性审美。后备箱开口偏大,容积表现也不差,将后排座椅放倒后又可以进一步拓展空间。

坐进车内,满满的长安风味扑面而来,不论是错落分布的屏幕,还是不规则方向盘,都有种似曾相识的感觉。内嵌式仪表盘向外隆起,看起来就像是一个鼓包一般,中控屏位置靠前,虽说采用了悬浮式设计,但屏幕被镶嵌在宽厚的熏黑饰板,多少还是有些笨重。上下平底式方向盘的出现则是为了不遮挡驾驶员的视线,握感还不错,只不过视觉效果有些奇怪。

作为一款新能源车型,长安启源Q05并没有一味追求设计感,更多考虑到的其实是实用性,这点很大程度上跟传统车企的背书有很大关系。内饰用料还不错,加入大面积软面材质,座椅周围设计了不少实用的储物空间。第二排乘坐空间表现也不差,各方面产品力都考虑到家庭用户的用车需求。

动力部分,长安启源Q05搭载1.5L发动机和单电机组成的插混动力,这是一套很常见的插混动力组合,没有太大优势,主打一个省油经济,WLTC工况下纯电续航里程有46km和95km两个版本。并且46km版本还不支持快充,仅仅适合城市代步,尤其是在寒冷冬季,纯电续航里程几乎可以忽略不计,个人建议选择低配车型的消费者将它当作一款混动车型就可以了,日常养车成本也不高。至于125km版本可能会好一些,偶尔当作一款电动车驾驶没问题。实际驾乘体验偏向于沉稳舒适,挑不出太大毛病,当然也不会有什么惊喜可言。

长安启源Q05就是一款介于燃油车和纯电车型之间的过渡产品,既保留了燃油车的传统,又有插混动力的加持,对于追求时尚个性的年轻人来说,长安启源Q05可能还有些内敛。但是对于上了年纪追求务实的群体来说,长安启源Q05就是一个不错的选择,当作个人代步车或日常家用车都可以,既不突出又没有明显短板。目前该车存在1-2万的购车优惠,至于该车为什么没有在短时间内成为一款热门车型,个人觉得还是因为当前市场环境太内卷了,市面上像长安启源Q05这样的车型越来越多,自然而然就彰显不出它有什么优势。

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