《军武次位面》作者：路芷

很多人都会调侃俄罗斯研发新武器的最大方向就是进行“考古”，不过美国最近貌似也有一个奇葩的“考古”行为。美国佛罗里达州的 Catalina Aircraft Systems公司打算将著名的二战水上飞机PBY卡特琳娜变成现代化的水上飞机，而且目的非常明确，就是为了美国军方的空中两栖作战任务。

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这架所谓的全新两栖作战飞机被称作是下一代两栖飞机NGAA卡特琳娜2，听名字好像就是一种非常高端大气的机型。PBY卡特琳娜在美国海军中的型号很多，在上世纪30年代和40年代生产，也是二战当中使用最为广泛的水上飞机之一。总共生产了3308架，而且还有27架是苏联生产的。据称最后一批军队当中服役的卡特琳娜一直使用到上世纪80年代，即便是现在依旧有不少在世界各地服役，主要用于灭火和消防部门等。

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卡特琳娜水上飞机的造型很独特，它使用了船型机身以及平之翼设计。两台活塞发动机安装在机翼靠中间的位置，而且高于机身，尾部是相对比较简单的单片垂尾以及两片水平尾翼。我们以PBY-5A来看看它的数据，机身长度大约为19.5米，而翼展更是有32米，高度6.43米，空重9.5吨左右，而最大起飞重量更是有16吨之多。也正是因为它的起飞重量数据较为优秀，才能在现代依旧作为一架消防飞机使用。

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PBY-5A所使用的是两台普惠公司的R-1830-92双黄蜂星型发动机，单台发动机有14个汽缸，功率为1200马力，两台发动机加在一起最大功率为2400马力。飞机的最大飞行速度为315公里每小时，而巡航速度达到了201公里每小时，基本上和现在的主流直升机速度类似，航程则达到了4060公里，的确比较适合远洋反潜。

作为一种比较古老的水上飞机，PBY-5A拥有多达10名成员，其中包括飞行员副驾驶员，前炮塔武器操作官，飞行工程师，无线电操作员，领航员，雷达操作员以及三名武器操作官，远远多于现代飞机。

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整架飞机的飞行性能放在今天已经不够看，也只是轻型运输机的水平。从美国媒体曝光的分辨率照片可以看到，所谓重生的卡特琳娜2似乎和之前的造型没有太大的区别，整体的布局几乎一样，而在细长的机翼下方增加了武器挂架，初步判断应该可以使用地狱火一类反坦克导弹或者其他新型对地攻击武器。而在机身的侧面貌似安装了大口径的火炮，有点类似于AC-130炮艇机。其他多余的武器操作官以及领航员全部移除，所以内部的机组成员应该在3~4人左右。

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按照飞机公司的说法，全新的卡特琳娜2水上飞机最大起飞，重量达到了17.86吨。此外还安装了新的涡桨发动机，能够在普通的飞机跑道以及较为平整的草地等区域进行起降，当然湖面河面以及海面更不在话下，飞行时间高达19小时，堪比部分中空长航时无人机。由于飞机的体型还算不错，因此内部空间可以运输7.26吨的货物或者30名全副武装的士兵，翼下挂载量也达到了1.13吨。

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美国近些年出于对某东方大国崛起的担心，确实想要发展水上飞机以进行特种作战。在前段时间美国曝出了基于C130系列运输机所改装而来的水上飞机，不过各方面的分析都表明这样的做法似乎并不算高明。而美国在水上飞机方面的造诣并不算多，它不像我国日本以及俄罗斯都有比较成熟而且重量较大的水上飞机，所以这才是翻新老旧飞机变成卡特琳娜2的原因。

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尽管该公司对卡特琳娜2的信心很足，不过美国军方的重心似乎还在 C130系列运输机上。不久前美国国防部的官员表示，目前的大方向是修改MC130J，而且美国军方已经使用小型模型测试的大约6个月，还将继续进行相关测试，快的话将会在今年年底试飞全面测试的原型机。由此来看，这架卡特琳娜2飞机大概率只是一个美好的愿望，这种近百年前的老飞机很难通过简单的改进就能在美国所幻想当中的战争当中派上用场，也表明美国的部分军火商真的是无所不用其极。

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