众所周知过往燃油车时代，国内市场几乎被合资品牌垄断，自主车企发展困难，很难赢得市场份额和用户认可。但你一定没想到短短几年，以比亚迪为代表的新能源品牌已经形成了逆袭，比亚迪销量高居国内首位，其它自主车企也高速增长赢得了市场和用户认可，而且中国新能源品牌已经惊艳海外！
中国新能源汽车凭借卓越的品质和先进的技术，海外表现也让老外惊叹不已，但同时也有些人看到中国新能源品牌的高歌猛进有些坐不住了！12月23日，德国之声发布了一篇题为：“奥地利政府想买中国车 是福是祸?”的报道，内容是奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，引发渲染大波。奥地利另外两个大报《新闻报》和《标准报》指出欧洲本土汽车产业无法靠贸易保护主义来拯救，同时也抨击中国产品涉嫌侵犯人权以及不正当竞争。看来技术领域竞争不过，想找其它借口了。能让用户自由选择更好的产品才是对消费者负责吧！
值得一提的是，中国在电动汽车电池市场的份额占据了2/3，这一成就足以证明中国在新能源汽车领域的领先地位。据国际能源署2023年上半年发布的《Global EV Outlook 2023》报告显示，中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。这无疑是中国汽车工业发展的一大里程碑。
比亚迪，作为全球新能源汽车的领导者，其产品性能得到了专业媒体的广泛认可。据报道，比亚迪的新能源汽车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。这不仅展示了中国新能源汽车的实力，更表明了中国汽车工业在国际市场上的影响力。
比亚迪不仅在欧洲销售汽车，更进一步在融入欧洲市场建设生产基地。12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，这将以其全产业链的优势助力当地构建绿色生态圈。这一举措不仅展现了比亚迪的全球视野，也体现了中国新能源汽车产业的开放与合作，推动全球能源结构绿色转型的努力。
其实年初以来，中国新能源汽车在欧洲市场的表现备受瞩目。德国之声DW等知名媒体对比亚迪Atto3的测试评价颇高，要知道德国是汽车的发源地，权威媒体的好评、用户的认可这足以证明中国新能源汽车在技术的领先。
我们有理由相信，随着中国新能源汽车产业的持续发展，将有更多国家为中国汽车点赞。
