11月10日，随着最后一片预制箱梁安装就位，G236长江南路改造项目首座预制箱梁车行天桥K8+740.2完成架设。

G236长江南路（珩琅山路-S334段）快速化改造工程（二期）项目起点位于珩琅山路交口北侧，终点位于S334交口西侧，路线全长约20.1km。包含珩琅山路互通立交、白马山路菱形立交、S334互通立交及全线20.1km范围内12座人行天桥、2座车行天桥等。

本次施工的K8+740.2车行天桥被交路为等外道路（Y075)，平面位于直线段。桥梁上部采用预制小箱梁，先简支后连续结构，单片预制箱梁长30米，共12片。桥梁下部结构采用桩柱式桥墩，桥墩直径1.4m，桩基直径1.6m。箱梁安装采用一台650吨吊机和一台300吨吊机抬吊的形式，跨越交通繁忙的长江南路，大型车辆较多，施工过程中要保证双向两车道正常通行。项目部严把安全质量关，切实加强班组作业技术交底和安全作业培训，强化过程控制，严格箱梁架设规范作业，确保落梁位置无偏差，架设更加高效、安全。

下一步，G236长江南路改造项目将以秋季大干为契机，锚定任务目标，压实管理责任，聚力降本增效，扎实推进“六个主题年”活动。严把质量安全关，积极推进项目建设，为公司高质量发展贡献力量。

来源：山东省路桥集团有限公司 二公司