法系S35中型坦克（Char de Cavalerie SOMUA 1935 S），战斗权重为1.3，在更新1.75“抵抗”中引入。于1934年开发，以满足对能够抵抗当代反坦克武器直接打击的需求。

SOMUA公司被指派负责，到1935年春天，第一辆原型车完成，命名为AC3；后来经过测试和改进后发布AC4型，被采用为法国陆军的标准中型坦。在1936年，它被正式命名为SOMUA S35并开始生产，目标是600辆。然而，在生产过程中，财务限制了可以生产的数量，最终只有450辆。

二战爆发后，S35很快被部署以保卫法国领土免受德国入侵。在对抗早期的三号和四号坦克时优势明显，自车几乎没有受损，因大多数战斗都发生在约1000米的交战范围内。然而，虽然S35在战斗中表现得相当不错，但其在后勤方面的工作繁重，由于其铸造的车体和复杂的悬架设计，该车的维修和维护非常困难，以至于如果坦克在战斗中损坏，乘员组不太可能在战场上进行维修。虽然S35在战斗中取得了一些成功，但它的胜利是短暂。

1940年6月，法国投降，德国军队占领该国北，而维希政府在南部成立。德国和意大利军队缴获、改装并部署了数十辆S35，少部分也被交给了匈牙利和保加利亚的轴心国盟友。S35最终在1945年敌对行动结束时退役。

在那个时代，它性能良好，在装甲和武器方面都优于法国和外国同行。它是由倾斜良好的铸造装甲部件组合的，制造成本很高，维护也很耗时。车体和炮塔分别为最大厚度为47毫米和40毫米的铸造装甲，底部由两块纵向板组成，上部结构分为前部和后部。其炮塔是APX-1炮塔的变体，主要用于Char B1重型坦克，也与B1重型坦克类似，指挥官的任务是指挥坦克，同时装载、瞄准和发射47毫米SA35L/32坦克炮。