探索未来，是人们不断发展前行的动力之一，而每一个走在行业前列，引领未来的人或事物，都值得敬佩。他们把握时代的脉络，凭借前瞻性目光，最终取得巨大成功。汽车行业同样如此，从1885年第一辆四轮汽车问世，经过100多年不断改进、创新，凝聚人类智慧与创新，才有了现在多种形式、不同规格的汽车，活跃在人们的日常生活之中。

国内的A级家轿市场也在不断发展中，目前日系、韩系车成为销量榜上热门品牌，轩逸和伊兰特作为其中佼佼者，谁更能代表着国内A级家轿的未来？

（第七代伊兰特）

23项ADAS配置同级最多，伊兰特无死角保护安全系数高

以前说到汽车安全，很多人第一时间想的是车身强度是否足够，安全气囊有几个。而随着时代发展，汽车安全标准也在不断变化升级，现在提到汽车安全，大家想到的可能就是主动安全配置，及智能辅助驾驶功能。

第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，有着同级最多23项ADAS配置，站在了行业前列。其中FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、BVM盲区显示系统等皆为同级独有功能。

开车上路时，FCA前方防碰撞辅助功能会通过车辆前方的毫米波雷达侦测前方车辆、行人和自行车以及交叉路口对向直行车辆，当预测到可能发生碰撞时，系统会通过警报、辅助制动和全力制动三个阶段，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害，有效保护驾乘人员的安全。

（第七代伊兰特FCA前方防碰撞辅助功能）

当驾驶员并线时，BVM盲区显示系统和BCA盲区防碰撞辅助会同时工作，拨动转向拨杆，相应方向的来车情况就会显示在10.25英寸的仪表盘上，车辆行驶速度等信息一目了然。当预测到可能与后方来车发生碰撞，车辆会通过警示灯、警示音发出提醒，紧急情况下还会联动ESC系统，通过车轮单侧制动来纠正行驶方向，避免碰撞发生。

（第七代伊兰特BVM盲区显示系统）

还有同级独有的SVM360°全景影像系统和DRM后方影像显示系统，挂上倒挡就会在中控屏幕显示三个视角画面，第一个为俯视，车辆周边360度情况全掌握，第二个为后视，第三个为右侧盲区，三个视角加持，倒车入库易如反掌，新手司机也完全无需担心。

（第七代伊兰特SVM360°全景影像）

十四代轩逸配备NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，IFCW超视距碰撞预警能实时监测前方两车的相对速度和距离，当前方车辆突然减速，会发出蜂鸣警报声提醒驾驶员注意。IEB预碰撞智能刹车功能，会通过毫米波雷达和摄像头探测前方行人，识别到可能发生碰撞危险，会进行自动刹车。BSW变道盲区预警和CTA倒车车侧预警可以实时探测后方来车情况，发现目标接近时会发出警报声提醒驾驶员注意。该系统包含了7项配置，提升了行车安全性。但其中大多数功能都以预警为主，仅IEB预碰撞智能刹车能进行制动。相比拥有更丰富配置及功能的第七代伊兰特来说，轩逸的安全防护不够全面。

（十四代轩逸）

L2+级别自动驾驶，伊兰特轻松应对各种路况环境

自动驾驶是汽车行业未来的发展趋势，目前市场上越来越多的汽车品牌拥有了辅助驾驶功能，比如定速巡航、自适应巡航等。汽车的自动驾驶能应付越复杂的路况环境，就越接近未来座驾。

第七代伊兰特有着L2+级别的智能辅助驾驶功能，可以轻松应对各种不同的行车环境。城市通勤可以开启SCC智能巡航控制功能，设定好最高行驶速度和跟车距离，即使在上下班高峰期也无需担心。第七代伊兰特会自动跟随前车走走停停，减轻驾驶员的负担。如果要进行长途旅行，可以打开NSCC基于导航智能巡航控制和HDA高速公路驾驶辅助功能，车子会保持在车道中央稳定行驶，前方遇到车辆会自动减速跟随，前车离开后恢复初始速度。

（第七代伊兰特）

当通过限速路段时，NSCC会基于导航自动识别区间内的测速摄像头和限速标志，并将车辆柔和降速到限速值，通过限速区间后恢复初始速度，避免超速罚单。经过弯道时，NSCC同样会依据导航信息判断弯道角度，并给出最佳减速过弯的行驶方案。第七代伊兰特的智能辅助驾驶功能，基本已经达到轻松应付日常通行，无需驾驶员操心和计入操作的水平。

（第七代伊兰特NSCC基于导航智能巡航控制功能）

在这一方面，轩逸功能有些缺失，十四代轩逸全系都没有巡航功能，仅在方向盘上预留了空白键位，需要车主在购车后自行加装巡航系统，即便如此轩逸也只有最基础的定速巡航功能，无法实现自动跟车、加速减速等操作。依靠ITC智能循迹控制和iEB智能发动机制动功能，轩逸可以帮助驾驶员更好地掌控车辆，避免偏离弯道轨迹和提高制动效率。只是这些配置的数量和功能性都远不如第七代伊兰特，搭载更丰富且更强大的自动驾驶功能才是整个汽车行业的未来发展方向。

（伊兰特内饰）

智能联网车家互控，伊兰特让未来生活触手可及

随着各种科学技术的发展，汽车各种智能化程度也越来越高，也有越来越多的智能化电子企业进入汽车供应链中，消费者对智能化设备的需求也愈发迫切，汽车智能化无可避免。

而第七代伊兰特在智能化领域同样引领行业。BLE蓝牙钥匙让你省却忘带钥匙的烦恼，而BlueLink APP功能可以实现远程控车，只需要通过手机APP，就能实现启动车辆、打开/关闭车窗、空调、提前热车等操作。人性十足的化智能语音系统，能听懂各种语境。通过“你好，北京现代”唤醒它，说出目的地后，在规划最佳路线的同时，系统还会检测油量是否足够，当油量过低时会主动搜索附近加油站并显示在中控屏幕上，如同智能助理一般，十分贴心。

（第七代伊兰特低油量提醒功能）

车家互控功能同样非常便利，可以随时随地帮车主打理家务。无论下班回家，还是外出旅行归来，只需要发出语音指令“打开家里的扫地机器人”“打开家里的空调”等，位于家里的智能家居会自动开始工作，帮忙整理好家务。舒适便利的未来生活，触手可及。

（第七代伊兰特车家互控）

高配版的十四代轩逸搭载Nissan Connect超智联系统，同样可以通过手机实现远程控车，比如打开车门、闪灯鸣笛、发动机、空调等，能够在用车前完成热车。同样的，十四代轩逸也拥有智能语音系统，可以通过语音唤醒，不过人性化不足，仅能听懂类似“打开/关闭空调”“打开车窗”等直白的语音指令。通过手机也能查询轩逸的“剩余里程”，但无法查看剩余油量，略有不足。至于“车家互控”，十四代轩逸并没有类似功能，和未来生活还保持着一段距离。

（十四代轩逸内饰）

实际上，任何行业的未来发展趋势，都是为消费者和用户提供更便利快捷的服务，汽车行业同样如此。十四代轩逸的各项功能还算完善，但中规中矩，并不突出。而第七代伊兰特从安全配置到自动驾驶，再到智能网联功能，都走在了同级前列，相比之下更贴近未来座驾。