近日，记者在济南多处政府电动自行车以旧换新指定门店了解到，启动电动车以旧换新线上平台开通以来，线上预约人数逐渐增加，到门店换新的消费者越来越多。

记者来到市中区万寿路的小雷车业门店时，经理雷晓芳正在指导门店销售员使用线上电动车平台。她对记者说，门店在10月29日开始接受电动车以旧换新预约以来，已经成功实现交易十余单。

雷晓芳说，旧的电动车按照政府指导价格计算，线上申报收旧成功后，会有指定的收旧企业定期到门店将旧车拉走。她对记者展示了当天几位消费者的交易记录。一位消费者将自己的铅酸蓄电池的旧车抵扣后，领取了政府新车价格20%的补贴，选择了一款原价3400元的新车，最后仅支付了2800元，合计优惠了600元。

雷晓芳还给记者展示商家工单后台界面，显示有11单成功预约，正等待消费者上门交旧。

记者在天桥区天成路42号的绿源电动车门店看到，政府旧车回收指导价格表和补贴换购价格表均已张贴在门店显眼位置。

经理张哲告诉记者，政府电动车换新政策带火了在售的两款车型：数字滑板车FBQ6和MODA8。这是两款零售价分别为2599元和4699元的电动车。如果消费者旧车按大包款铅酸电池置换（360元/辆）计算，叠加政府补贴，消费者购买时仅需花费1749元和3849元，比平时购买省下850元。

门店经理张哲告诉记者，目前已有不少市民在泉城购小程序上预约以旧换新，有部分市民资料信息不完善，来门店置换时会协助市民完成以旧换新的资料补充，让市民享受到更优惠的价格和更便利的服务。

历下区宝如鑫机械设备有限公司业务经理谭雪对记者说，公司旗下两家门店已经完成回收旧电动车30多辆，等待消费者上门的预约还有十几位。

随着国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和山东省印发《山东省推动电动自行车以旧换新实施方案》，济南市商务局迅速响应，积极推动汽车、家电等领域的以旧换新工作。活动前期，市商务局对全市电动自行车保有量进行了详细调研，并对销售企业门店进行了梳理，确保活动流程的合理性和补贴标准的科学性。通过数字化平台，实现消费者交旧、购新、回收、拆解的全流程闭环管理，确保过程可追溯，动态数据及时可查。

这次活动不仅能提升电动自行车的安全性能，还促进了消费升级和绿色循环经济的发展。通过以旧换新，济南市正逐步淘汰老旧电动自行车，减少安全隐患，同时推动环保和可持续发展。这不仅是对国家政策的积极响应，也是对市民安全与环保需求的深切关怀。

来源：爱济南