作为家用汽车,无论是新能源还是燃油车,我们更看重它的综合产品力,一方面是三大件的稳定性,可靠省心,另一方面是经济实用性,后期使用成本低,如果预算在20万以内,有什么车型值得拥有?
前段时间,利用休息的时间去体验了一部分车型,我觉得其中的比亚迪元PLUS关注度挺不错的,定位于紧凑型SUV,基于比亚迪的e平台3.0打造的,拥有CTB车身电池一体化技术,目前在售车型一共有10款,指导价区间为11.98万~16.38万,全系提供430km和510km续航里程版本车型,今天我们与大家一起分享,来看看表现怎么样?家用可以入手吗?
这款车主要以家用为主,通过在懂车帝平台的了解,7月份销量25594辆,今天我们以其中的2024款 荣耀版 510KM 卓越型为例(指导价14.78万),从内外设计部分、车机系统、安全配置、空间表现、动力体验等角度分析!
外观设计部分
外观怎么样呢?整体采用龙颜美学的设计理念,加入的线条比较多,显得立体有层次感,前脸造型犀利,采用翼羽龙晶LED大灯组,内角锋利有神,中间的银色镀铬亮条显得精致,元字标识辨识度不错,下部导流口左右对称,内部还做了熏黑式处理,我觉得挺年轻的。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看,加入的腰线比较多,从上到下层次感分明,我觉得还散发着年轻运动气息,车窗边缘使用银色镀铬饰条进行点缀,下部则配备了18英寸的铝合金轮毂。
尾部造型饱满,采用贯穿式尾灯组设计,中间类似于一根弧线,上边缘的银色饰条显得精致,夜间点亮可以增加辨识度,顶部还有高位刹车灯和镂空扰流板,下部则采用黑色包围进行包裹。
内饰设计部分
这台车采用环抱式座舱布局,并且还融入了健身房的家庭元素,比如空调出风口是哑铃造型,音响是圆形的,看起来精致干练,用手在中控台以及车门内侧多处按压,我们发现加入的光亮软性材质和磨砂材质进行装饰,质感细腻柔软,座椅中间还有草绿色装饰条,散发着年轻气息。
方向盘是D型的,支持上下+前后调节,我特意在启动以后,多次转动方向盘,发现转向灵活。
在车机部分,搭载了5英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕,内置DiLink系统,拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等。
我们在体验的时候,发现车机系统挺实用的,首先中控屏幕尺寸比较大,可以移动和旋转,不同的场景以不同的角度显示,我觉得视觉感突出,还有语音识别控制系统支持分区和连续识别,我连续说出打开音乐、空调温度调为20度、打开主驾驶车窗三个指令,系统的执行力明显,没有明显的卡顿现象,还有在线应用比较多,比如在线视频、在线音乐、在线导航、在线K歌、在线资讯等,我觉得挺丰富的。
安全配置
拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位功能等。
这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统,拥有6个车外摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达,我觉得配置挺丰富的,在体验的时候,我特意在有标线的郊区道路上行驶,速度在70km/h左右,如果轮胎压线了,系统除了在屏幕上提醒以外,也会主动干预矫正,我觉得系统触发灵敏,用起来也方便。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为:4455mm、1875mm、1615mm,轴距为2720mm,定位于紧凑型SUV,座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节,前排座椅拥有加热和通风功能,后排座椅支持40:60比例放倒,同事的身高为1米74,坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右, 头部剩余空间还有一拳多,我觉得站在家用的角度来看,表现还不错。
动力组合
搭载的是204马力的永磁同步电动机,电动机总功率150千瓦,电动机总扭矩310牛·米,磷酸铁锂电池容量为60.48千瓦时,快充0.5小时,纯电续航里程510公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾的时候,我们路线主要包括城市道路和郊区快速路,一共行驶了72公里左右,平均车型为48km/h左右,首先是动力部分,我们通过轻踩和猛踩加速踏板,发现动力响应积极,并且加速超车的时候显得轻盈,中段的时候我们持续加速,我觉得动力的储备比较足,没有感觉到吃力的情况。
其次是转向部分,有一处路口虽然有点窄,但是方向盘转动角度灵活,几乎没有虚位,增加了通过性,并且快打方向盘的时候,我觉得没有沉重死板的情况,反而有一种干脆利落的感觉,底盘悬架整体调校偏向于家用类型,不会显得过于生硬,对杂音的过滤效果明显,在这个价位来看,综合表现还不错。
写在最后
作为紧凑型SUV,这台车主打家用方向,外观设计棱角分明,内饰设计加入了健身房元素,看起来精致干练,还有L2级辅助驾驶系统,我觉得挺实用的,续航510公里,是可以满足日常使用需求的,不过作为消费者而言,选择适合自己的才是最好的,欢迎留言讨论!
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真的可能出DMI版本吗?挺期待的
在中国,就新能源汽车来说,没有谁家能超越。
好神奇呀!没想到新能源汽车这么火热
电池再升级,新能源汽车就能称霸世界了,出去玩不用愁充电!
比亚迪元plus是新上市吧?新能源车要我说建议看比亚迪家的