比亚迪作为当前新能源汽车中销冠品牌，每一次的上新无不牵动着无数消费者的心和测评人的风口，作为6月19日上市的宋 PLUS DM-i冠军版，今天就和小编一起来揭开这辆车的神秘面纱。

不得不说，这款车应该又是一个霸据销量榜的新星，宋PLUS冠军版这次推出了混动和纯电车型。今天，给大家带来的是混动车型共推出四款车型，两款110KM款150KM纯电续航版本，售价区间15.98w—18.98w。最高和最低有3万的价格跨度，其中配置也是大为不同。

相较于宋的其他车型，宋PLUS冠军版加长加高，车身尺寸达到4775×1890×1670 mm，轴距2765mm。该车的车侧造型未进行明显调整，流畅的腰线连接首尾，前后轮拱隆起，门板下方则有内凹处理，体现出较强的肌肉感。

前脸采用了全新的设计，不同于以往的汉字标识，此次的宋Plus车标以“BYD”字样在多横幅格栅上显得格外亮眼，并采用了无边幅格栅内部横向线条逐层向下递进，细节处搭配精致的亮色饰条作为点缀，视觉方面颇具张力。灯组方面也是采用了双透镜+细长线条的设计，有效提升了前脸的辨识度以及科技感。

宋PLUS冠军版内饰设计也是有了巨大的提升，拼色的座椅也是让整体动感时尚再上一个档次，可旋转的中控屏也是让内饰科技感不输人后。前排座椅依旧采用一体式设计，座椅靠背宽大，仿皮面料包裹，丰富的缝线装饰，美感和舒适性一个没落，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。

我相信对于车主朋友来说一定是更关心宋PLUS DM-i冠军版的电池和动力。该车全系标配18KW快充，动力、续航也是给了我们惊喜。2023款宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型PLUS搭载了由1.5升四缸自吸发动机和一台八合一驱动电机组成混合动力系统，发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米。

同时，电动驱动系统搭载了一台功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米的电动机。该车还配置了专门为DM-i打造的高功率刀片电池，电池容量为18.3千瓦时,支持对外电最大3.3千瓦。NEDC标准，该车的纯电续航里程为110公里。如果您经常在市区行驶，作为日常的代步驾驶工具，电动续航完全可以满足您日常驾驶的需求。

宋冠军版 DM-i 110KM 旗舰型，指导价格15.98万元，配备了内置行车记录仪，驾驶模式切换，前后驻车雷达，透明底盘，定速巡航，高德地图，蓝牙钥匙，前排无钥匙进入，对外放电，自动头灯，可开启全景天窗，前排多层隔音玻璃，化妆镜照明灯，后排侧隐私玻璃，12.8英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，手机APP远程控制，主驾驶座椅电动调节，自动空调，温度分区控制等功能，基础配置较为完善。真的是诠释了什么是 “既要、又要、还要”。

宋冠军版 DM-i 150KM 旗舰型PLUS比110KM旗舰车型增加了续航，还增加了开门预警，后方碰撞预警，悬架软硬调节，并线辅助，倒车车侧预警，前排手机无线充电等功能。对于车辆续航有着更高要求的朋友可以考虑。而自动泊车入位，车载KTV，5G网络，燕飞利仕扬声器，15.6英寸中控显示屏幕等豪华配置，喜欢的朋友可以升级宋 冠军版 DM-i 150KM 旗舰型PLUS 5G车型。

此次比亚迪宋PLUS DM-i冠军版以中型尺寸和紧凑价格真的是对合资竞品进行的一次降维打击，更是为同级别车型确立了新的标准。作为中国新能源汽车行业的领军者，比亚迪一直以其出色的技术和可靠的品质赢得了广大消费者的赞誉，宋PLUS DMi冠军版则是这一辉煌成就的又一巅峰之作。