“没有中国，没有中国企业和建设者，单凭我们自己无法达成这一成就”。
2022年，当我国为孟加拉国修建的大桥正式通车之后，这个国家觉得绝大部分的人都非常激动，而且逢人就说这是中国为我们修建的桥梁。
因为我们修的太好的，使得当地人开始“四处显摆”。
这又是怎么回事呢？
孟加拉国的困难孟加拉国，一个提起来就让人想到“贫穷落后”这四个字的国家。
在很多新闻报道中，我们总能看到孟加拉国的火车人满为患，就连火车的顶部，也全部都坐满了人。
这种超载的现象，在我们看来是非常“夸张”的，但是在孟加拉国，这却是一件非常常见的事情。
而我们习以为常的水泥路、高速高架桥等，在这里更是基本上都见不着，这里的路，基本上都是泥土，一旦刮风下雨的话，那么整条路上全部都是“污泥”。
要知道，孟加拉国是世界上最不发达的国家之一，这里的经济基础十分薄弱，国内的一些基础建设也是非常落后的。
除了经济不发达之外，孟加拉国的面积也不算大，基本上和我国安徽省的面积差不多，但是这个国家的人口数量却一点都不少，算上是世界第九人口大国了。
在这个国家，帕德玛河算是他们的母亲河了，孕育了两岸的人民。
但是，这条母亲河的存在，其实对于当地百姓来说，也是一个非常头疼的事情。
帕德玛河的存在，刚好隔绝了孟加拉国东西两岸。
东边的人们要是想去西边的话，原本只需要一个跨河的距离，但是因为没有足够的资金和技术修建桥梁，只能绕很远或者是乘船才行。
但是在这段路程中，想要安全的到达其实也是非常困难的。
因为帕德玛河的下游河道过宽，这里的水流速度湍急，而且经常会发生洪水等自然灾害。
毫不夸张地说，帕德玛河是孟加拉国最汹涌的河流之一，就算是人们鼓起勇气乘船渡河，其实这中间也是非常危险的，可能稍微有个不小心，就会出现各种让人意想不到的问题。
对于当地人们的生活来说，其实也有着非常大的“威胁”。
在孟加拉国，许多人们都会种植一些水果，这也是他们的经济来源。
但是，由于这里的天气十分炎热，而且从这边运往那边所需的运输时间也是非常长的，在这个过程中，这些水果是非常容易坏的。
对于农民来说，这样的事情是非常折磨人的，天灾人祸，使得他们的生活得不到很好的发展。
所以说，对于帕德玛河两岸的人们来说，在这条河上修建一座桥，是这里的人们多年来的梦想，更是他们迫切需要的。
为了让东西两岸的人们不再隔海相望，可以实现两地之间的交流，孟加拉国也想了非常多的办法，但是由于这里的自然条件实在是过于险恶，他们根本无从下手。
既然自己没有办法，那就把事情交给别人来做，于是孟加拉国便在全世界发布了招标信息。
在2014年6月2日的时候，孟加拉国公布了帕德玛大桥的中标结果，而中国中铁大桥局在四十多家企业中脱颖而出，成功拿下了这一项目。
中国基建按照我国对桥梁的设计，这座大桥全长在170公里，起点在孟加拉国首都达卡，经过帕德玛大桥之后，向西南延伸到杰索尔。
帕德玛大桥一旦建设完成之后，那么就会将孟加拉国南部的20多个城市全部都和首都达卡连接起来。
人们从首都到杰索尔的路程，也从原本的10个小时缩减到了不到两个小时，这样一来，对于当地的经济发展是有着非常大的好处的。
而自从接到帕德玛大桥这一项目之后，我国也开始为这座大桥的修建而努力。
按照设计初期的想法来看，和普通的桥梁不同的是，我国要修建的帕德玛大桥，是公铁两用的大桥。
一般的大桥，基本上只能走汽车，但是在帕德玛大桥上，既有汽车的车道，也有火车的轨道。
大桥上面的那一层，是让汽车经过的，而下面的那层，则是火车的轨道，从这条轨道经过的火车，时速能够达到120公里。
在修建的过程，其实我国的工作人员也遇到了非常多的困难，其中最首当其冲的，就是当地恶劣的自然地理条件。
因为孟加拉国本身就是一个由河流冲击出来的平原，这也是非常罕见的地质条件。
在这样的环境下修建大桥，确实是一个难度非常大的事情，不管是从自然环境还是施工条件，其实都具有非常大的挑战性。
但是，这些困难并没有让我国的技术人员后退，大家反而是坚持不懈、绝不退缩，在我们的字典中，根本没有“放弃”这两个字。
在大桥的修建中，我们还入了中国自动化的轨枕生产线，以及国内比较先进的一些轨道。
这样一来，对于当地的人们来说，其实是在很大程度上减少了他们日后对大桥的维修。
不仅如此，在修建大桥的时候，其实也为当地带来了非常多的就业机会，基本上百分之九十的员工都是当地的，这在很大程度上带动了当地人的收入。
而且在工作的过程中，我国的技术人员还会教他们一些劳动技能，这也可以让当地人们拥有一技之长，在以后的生活中可能就会用的到。
在2022年的时候，帕德玛大桥正式举行了通车仪式，而这也为当地带来的非常大的变化。
大桥通车后的变化最明显的变化，其实就是当地人们的交通变得更加便利了，东西两岸的人们不再需要那么长的时间到达对岸了，这也促进了当地的经济发展。
当地的一些工人，因为帕德玛大桥的出现，也实现了可以在自己家里工作的梦想。
其实很多人背井离乡、孤身一人前往一个陌生的地方打工，都是生活所迫，而帕德玛大桥的出现，使得孟加拉国很多人都可以“回家工作”。
在帕德玛大桥建好之后，当地的人们更是激动不已，甚至将它称为“梦想之桥”，因为它实现了当地人的多年以来的梦想。
而自从帕德玛大桥通车之后，孟加拉当地的人们更是对它赞不绝口，还有当地人十分激动的说，没有中国，没有中国企业和建设者，单凭我们自己无法达成这一成就。
信息来源：环球网 《“一带一路”上最大桥梁工程孟加拉帕德玛大桥成功合龙》2020-12-11
新京报 《帕德玛大桥通车后，周边民宿多了起来》2023年10月16日
光明网 《孟加拉国迄今最大铁路项目——帕德玛大桥铁路连接线达卡至邦嘎段开通》2023-10-11
新华社 《共话中国经济新机遇｜通讯：一桥圆梦千年——探访中企承建孟加拉国帕德玛大桥》2024-07-09
