新能源汽车发展真的是太快了，很多经典车型都陆陆续续换上了插混、混动和纯电动系统。不断涌现出的造车新势力，让人眼前一亮，传统汽车品牌的转型则更有看头。一方面是传统汽车品牌拥有悠久的造车历史，一方面拥有更庞大的用户基础，凭借着情怀也能有更大更多的收获。尤其是在燃油汽车时代占据了半边天的大众集团，如今在新能源领域也不断开始布局新车，大众ID.系列的车型纷纷入局，除了现有的车型外，吊足了消费者胃口的大众ID.Golf却因软件相关问题，要推迟到2029年上市。大众ID.Golf新消息，340匹马力+双电机四驱，3.5s破百，续航685Km。

颜值设计层面，大众ID.Golf是大众新能源汽车领域的“小钢炮”，整车仍保留了很多经典的设计元素，贯穿式的黑色封闭式中网加入了贯穿式的LED日行灯、横置式的LED灯眉以及内部的IQ Light智能化激光大灯，再配上中间可发光的白色大众车标Logo，一条红色的贯穿式光带与“GTI”融为一体，封闭式格栅的层次感也更加鲜明，前保险杠也采用了三段式设计，直立式的LED雾灯，中间还有黑色的进气口和六边形黑色蜂窝状中网设计，并配上了两个红色的拖车钩设计，带来了更多的跨界气息。车尾配备了拉力赛样式的碳纤维大尾翼，配合着银黑双色的粗犷后包围，增添了不少的硬派气息。车尾也同样配备了黑色贯穿式装饰面板，内部融入了类似法拉利SF90的双矩形尾灯，中间的大众车标也加入了红色的光源，夜间点亮后的辨识度很高。

车身采用了经典的两厢车身设计，黑色的车顶和中柱营造出了半悬浮式的效果，再加上前翼子板处的红色醒目的GTI徽标，性能感更加强烈。黑色的车窗装饰条与全车黑色隐私玻璃融为一体，六边形蜂窝状反光镜外壳也很有特色。3D打印轮毂经过熏黑式处理，还加入了印有“GTI”浮雕的红色卡钳和大尺寸银色刹车盘，再配上扁平化的赛车轮胎和碳纤维黑色宽体侧裙，也极具赛车韵味。为了减小风阻，就连后排车门把手都采用隐藏式设计。尺寸参照现款在售大众高尔夫，长宽高分别为4578*1799*1515mm，轴距2630mm，车内提供5座布局，行李厢容积343L-1233L，实用性非常强。

内饰的布局传承了大众ID系列的精髓，无论从用料、工艺和细节方面都能看出它的工匠精神。采用了大面积软性材质、灰色的Alcantara软性材质和红色的精致缝线，再加上大量银色的金属装饰和碳纤维装饰面板，搭载了平底运动方向盘，拥有红色装饰和Golf GTI标志。座椅采用了翻毛皮材质和红色缝线，座椅靠背和车门踏板处都拥有专属的Golf GTI标志，12.9英寸的中控屏幕也搭载了Golf GTI红色主题显示界面，基于AR技术打造的全新HUD抬头显示系统，进一步给车内增添了科技氛围。车顶配备了尺寸巨大的全景天幕天窗设计，为车内带来了充裕的采光，车内配备了多色氛围灯，带来更多的奢华感和高级感。

动力方面还没有任何消息传出，根据现款的大众ID.3 R也能猜出个大概。采用双电机四轮驱动，前置电动机拥有340匹马力，后置电动机也拥有340匹马力。0-100km/h加速时间为3.5秒。预计将会采用了86kWh电池组，续航里程可达684km，30分钟内可充电10%-80%。底盘和悬架方面，它采用了所有车型都在使用的麦弗逊式独立悬架、多立杆式独立悬架的组合，拥有运动化调校的转向系统和底盘，再加上德系调教的功底，整车拥有更好的操控体验。虽然是一款新能源汽车，但依旧能拥有更棒的驾驶体验。

点评：在新能源汽车时代的天下，各大汽车品牌也都不遗余力的发挥着自身的优势。而最让玩家期待的大众ID.Golf，它作为第八代高尔夫的继任者，也是大众ID家族的小钢炮车型，原定预计于2027年上市，可是却因软件相关问题，将被推迟至2029年上市。对于喜欢这款车型的玩家们，你们愿意为了情怀等它两年时间吗？