超级跑车，是这个星球上最有灵魂的机械，不仅外观颜值特别拉风，还拥有赛车级的内饰，出众的性能和拉轰的声浪，无论是静态还是动态，都能提供更多的情绪价值和收藏价值，这也许就是很多大佬都喜欢高端私人订制超级跑车的缘故。布加迪、帕加尼、柯尼塞格的高定排期都要排到3年之后。在新能源汽车时代，很多造车新势力的涌入，特斯拉Roadster、蔚来EP9、红旗S9、北汽ARCFOX-GT、法诺奥赛罗、广汽埃安Hyper SSR、仰望U9、名爵Cyberster GTS的纷纷入局，也让我们看到了新能源超跑的优势。宾尼法利纳Battista Targamerica在圆石滩车展上的发布，更是惊艳了所有人。超跑的艺术品，宾尼法利纳亲自操刀，蝴蝶门+四台电机，性能卓越。

颜值设计层面，新车在设计上更为激进，众多经典的设计元素得到了传承，前脸采用了封闭式的格栅和突出的前鼻翼设计，整个车头非常的宽扁，且拥有更加丰富的层次感。两侧水滴形的前大灯采用嵌入式设计，并与横贯整个车头的星环式LED光带连接在一起，前进气口采用了贯穿式一体结构，纤薄的黑色碳纤维前唇几乎要贴着地面，配合着前舱巨大的出风口设计，不仅带来了更强的动气动力学效能，增大整车的下压力，看上去也更有加迷人，富有侵略性。

车身采用了可拆卸式的车顶采用了全碳纤维材质，弧线形的车顶与流畅的腰线，看上去更加优雅迷人。车身运用了大量空气动力学套件，前保险杠配备了碳纤维导流槽和定风翼，黑色的碳纤维侧裙也几乎要挨着地面了，尽管是敞篷版车型，但它依然使用了蝴蝶门设计，保持着它的优雅。在车门后部仍然设置了进气口，这样能将新鲜空气导入车身内部，为电机和电池进行散热。车尾配备了电动式大尾翼设计，其可以上下调节，悬浮式的后尾灯看上去相当有未来感。夸张的碳纤维底部扩散器也增添了更多的神秘感。

内饰采用了双座设计，配备了两个赛车化的桶形座椅，并采用了棕色的配色，加宽了肩部侧翼、腰部侧翼和臀部侧翼，提供了更好的包裹性。座舱采用了大面积Alcantara面料和碳纤维装饰面板，棕色的部分是真皮皮革，这几种材质的交替混搭带来了极强的视觉冲击力。平底式的多功能方向盘加入银色换挡拨片，12点方向盘还有蓝色回正徽标，正前方是3块悬浮式的液晶屏，能让驾驶员更好地掌握车辆的所有信息。驾驶员左右两侧拥有两个旋钮，左侧旋钮控制驱动模式，右侧旋钮控制变速箱。敞篷的车身结构展现出动感的一面。

动力系统方面，宾尼法利纳Battista Targamerica搭载了4台电动机，每个车轮都会配备一台电机，4个电机综合输出最大功率可达1900马力，峰值扭矩为2300牛·米。性能方面，其该车从0-100km/h加速可在2秒之内完成，0-300km/h加速仅需要不到12秒。电池单元，该车搭载了T形锂锰镍液冷式120kWh电池组，官方公布的续航里程为500km。该车还配备十分强大的扭矩矢量分配系统。这套系统也许会与Rimac的Nevera采用同一平台打造。

点评：说起宾尼法利纳，可能很多小伙伴已经很熟悉了，鼎鼎大名的法拉利599GTB、法拉利Rossa、玛莎拉蒂总裁就是由宾法亲自操刀设计，它出品的车型，可以说个个都是艺术品。而在新能源汽车时代，宾尼法利纳Battista Targamerica的出现也是如此，不仅外观颜值足够高，性能也更加出众。当然了，价格也很昂贵。但是对于喜欢这款车的人，我相信还是会毫不犹豫的下订单。你觉得呢？