自2002年正式进入国内市场以来，北京现代索纳塔便一直是B级车的热门之选。随着汽车市场不断变革，今年3月，第十一代索纳塔正式上市，该车凝聚现代汽车最新科技和优势资源，在外观、内饰、性能、配置等方面实现46项升级。同时，起步价下探至13.98万元，率先击穿B级车指导价“不下15万元”的红线。上周，笔者深度试驾了该车，感受其超强产品力。

高颜值 前卫与科技结合

第一眼看到第十一代索纳塔，笔者便被它的高颜值所吸引。据了解，该车采用现代汽车集团全球ONE MODEL设计语言打造，前脸造型如同“星际战舰”，搭配贯穿式地平线前灯组和H立面尾灯，展现出强烈的未来感。移步车侧，流畅的车身线条塑造出低趴轿跑姿态，更显潮流动感。不仅如此，该车还推出“N Line”运动版外观，相较于普通版，在前格栅、后备厢以及翼子板处新增了“N Line”标志，还对车辆Logo、轮毂和卡钳等配置进行了13项专属升级。

内饰亦与外观相呼应，该车采用带有弧度的悬浮式双联屏设计，换挡杆采用怀挡，搭配贯穿式空调出风口，提升内饰的高档感。此外，该车高配版还搭载大天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等豪华配置。车机系统可圈可点，采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级、CarPlay等先进科技。

高性能 运动与舒适兼得

动力方面，第十一代索纳塔有1.5T和2.0T两款涡轮增压四缸发动机可选，前者最大功率为125千瓦，后者最大功率进一步提升至184千瓦。全系标配8AT变速箱，其中2.0T版车型百公里加速时间为8.3秒。试驾过程中，该车舒适模式下动力输出强劲且平顺，换挡没有顿挫，加速感受丝滑。一旦切换至运动模式，油门的响应会立刻变得迅捷，不管是起步阶段，还是后半程的加速阶段都能感受到源源不断的动力输出。更让人欣喜的是第十一代索纳塔的底盘调校，既兼顾了日常驾驶的舒适性，也为运动驾控提供了很好的支撑性。

值得一提的是，为了满足更多用户对于高阶自动驾驶辅助功能的需求，第十一代索纳塔搭载了“Hyundai Smartsense智心合一”安全系统，可实现包括ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告等27项智能驾驶辅助。试驾过程中，该车能轻松完成自适应巡航、跟车等动作，智能泊车也很聪明，停车过程一气呵成，宛如“老司机”