哈弗品牌的SUV车型，在市场上的口碑一直是不错的，而且产品线极其丰富、可选择空间很大，如果追求实惠，像M6、初恋都是不错的选择，而哈弗初恋在颜值和空间方面更有优势，比较适合当下的年轻一代，在笔者看来它比H6更值得考虑，今天咱们就来深度了解一下这款SUV。

价格趋势

哈弗初恋在售2021款共有6款不同车型，指导价为7.89-11.29万元，目前终端优惠可以给到1万元左右，个别地区或高达1.4万元（可能包含店内贷款、置换等附加条件），裸车价介于6.89-10.29万元。重点推荐2021款 1.5T 自动大二版。

外观特点

哈弗初恋的外观融入了更多立体元素，比如车头多边形通风口、六边形网状进气格栅等，在几乎每一处细节都增加镀铬饰条装饰，突出自己更时尚、动感、个性化的面部表情，部分中高配会升级LED日行灯和远近光。

初恋体格并不庞大，4472/1841/1619mm三围尺寸偏紧凑，更有利于驾驶员灵活操控，搭配215mm和225mm宽胎，并分别匹配17英寸和18英寸铝合金轮毂，侧窗边框为黑色涂装。

后风挡面积略小，采用了L字形尾灯组，内部光源均为LED，黑色保险杠集成贯穿式镀铬饰条和中置雾灯，底部还有扩散器。

内饰特点

内饰布局非常简单和清爽，没有冗余的设计元素，基础配置为多功能方向盘、3.5英寸彩色仪表盘、10.25英寸触控屏，除了空调控制面板为物理按键之外，中控台再无任何按键。

功能表现

哈弗初恋的配置主要体现实用性特点，在便利性方面，重点配备了方向盘多功能按键，支持拨打接听电话、定速巡航等，还配备外后视镜电动调节、加热、主副驾驶照明灯、雨量感应式雨刷、大灯延时关闭、5个USB接口、无钥匙启动等功能。

根据车型不同，配备手动/自动空调，标配车内PM2.5过滤装置，部分车型支持选装升级空气净化器，空调控制面板采用镀铬饰条环绕，还加入缝线元素。

部分车型还会升级全车窗一键升降、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、7英寸彩色仪表盘、驾驶位电动调节、驾驶位无钥匙进入等功能，实用性、便利性进一步提升。

在智能化方面，主要配备了车联网、WiFi热点、OTA升级、GPS导航、语音识别控制多媒体等，以及通过手机APP远程控制启动发动机、车门解锁、车辆定位、车况查询等功能。

在主被动安全方面，主要配备了电子驻车、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、主副驾驶安全气囊、上坡辅助等，部分中高配会增加倒车影像、陡坡缓降、360度全景影像系统。

而哈弗初恋2021款 1.5T 自动大四版升级了车头雷达、自动泊车、倒车车侧盲区预警，以及包括前后方碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等在内的L2级辅助驾驶系统。

空间表现

哈弗初恋轴距达到了2700mm，比M6更长，前排座椅在肩部、靠背部位进行特殊优化处理，乘坐的舒适性不错，像我身高1.8米，前排头部可以有一拳零两指的空间，后排头部空间同样夸张，腿部则达到了一拳零四指，中间地台为纯平设计，同时坐下三名成年人毫无压力。

2021款 1.5T 手动大一版和2021款 1.5T 自动大一版配备织物面料座椅，其余4款车型升级仿皮材质，2021款 1.5T 自动大三版和自动大四版增加驾驶位电动调节，2021款 1.5T 自动大四版独有前排座椅加热功能。

动力体验

哈弗初恋搭载了一台1.5T发动机，最大功率110千瓦/150马力，峰值扭矩220牛米，最大扭矩转速区间为2000-4400转，匹配6MT和7DCT变速箱，其中WLTC综合油耗分别为6.97L和7.04L，真实车主反馈平均油耗在8L/100km左右。

6MT变速箱的档位吸入感很强，升降档感觉特别顺滑，而且换挡行程短，实际用起来非常顺手，这说明哈弗对这台变速箱的调校还是非常用心，7DCT变速箱可以反馈更加顺畅的动力输出，不过这台发动机的爆发力略逊色一点。

底盘为前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架的组合，调校不是特别扎实，再加上座椅填充物偏硬，走颠簸路段的舒适性不佳，在转向和颠簸路况下，车身晃动略微明显。

使用成本

哈弗初恋推荐2021款 1.5T 自动大二版，指导价9.69万元，优惠后全款落地价预估10.1万元，包括5300元全车险/年；百公里油耗按8L计算，每年行驶1万公里油费支出预估6150元；保养周期是5000公里，首保免费，小保养单次516元，大保养单次2100元，行驶6万公里基础保养总计8200元。

汇总以上各项费用后，我们得出使用一年总支出预估12800元，约合1070元/月。

全文总结

哈弗初恋是一款偏年轻态的紧凑级SUV，从命名和形象设计来看，更适合二三十岁的群体，作为人生第一辆车是比较合适的，在价格、颜值、配置方面具有一定的优势。