换电有没有未来?

爱车小知识 2021-08-04 17:54:30

先给大家看一张图,从图中你们能看出什么?

这是一张某城市的汽车补能航拍图,图中从左到右依次是燃油车加油、电动车换电和电动车充电场景。明显,左边的加油站和右边的充电桩已经车满为患,车辆迷失在排队长龙当中。而中间的蔚来换电站,却井然有序,没有存在排长队的现象。

看了这张图我们会产生一个疑问:为什么换电站就不会有排长队而浪费时间的烦恼?我想把这个问题解答了,“换电站有没有未来?”的问题,也就有答案了。

与普通充电桩、超充桩甚至加油站相比,换电站具有补能时间短、方便快捷的优势。用户在蔚来换电站换电,无需下车,在车内就可以一键启动自助换电,整个过程只需要3-5分钟。目前,蔚来在全国已经建成了310多个换电站,单个换电站每天可提供最多312次换电服务。

与充电型的电动车相比,支持换电车型没有“电池负担”。以前,电池和车是一个整体,每当电池出了什么问题,车主就要去4S店进行维修保养,既费钱又麻烦。但是蔚来NIO Power服务下,汽车补能可换、可充、可升级,在需要的时候更换电池,不仅可以有效避免电池出现故障、还不用额外承担电池的维修和保养费用。

所以现在,你认为换电有没有未来呢?

0 阅读:989
评论列表
  • 2021-08-11 00:08

    换电很有局限性,无法成主流……

  • 2021-08-05 09:01

    只有出租车 公交 固定位置作业车辆 适合用换电的方式

    专治各种盘狗 回复:
    你得先有车,光敲键盘是没有未来的
  • 2021-08-08 14:52

    换电确实没有未来

  • 2021-08-10 18:55

    换电没有未来,成本太高

    风荷 回复:
    你进了传销组织还有几个人为你服务呢
    流年 回复:
    还有一键火化的上帝服务
  • 2021-08-12 13:52

    没有

  • kira 4
    2021-08-11 08:22

    [得瑟]就灵魂拷问下,超冲可以开放给其他牌子,因为接口是同一标准的。换电可能么?

    fvhydxvhh 回复:
    蔚来其实想做标准,这样就能抓住利润的大头,可惜其他车企是不会给他机会的
  • 2021-08-12 19:36

    还有跑長途也无忧,很多高速公路都有蔚来换电站,真的买蔚来太舒服啦[点赞]

  • 2021-08-15 13:15

    一个换电站投资150万左右,2025年之前建成5000个,总花费75亿左右,这75亿可以为未来带来多少销量知道不?想想以后全国高速200公里左右就有一个换电站,你就知道电车出行有多爽了

    用户14xxx98 回复:
    醒醒,拉泡尿再睡
    你想要的未来 回复:
    我已经买有了,一直爽
  • 2021-08-17 08:23

    蔚来直接把车主送到未来。

  • 2021-08-11 06:17

    首先换电解决了电动车充电时间、使用寿命的两个致命硬伤的问题,如果换电价格降低到综合成本低于燃油车,这需要电动车的先进技术不断突破超越燃油车,电动车才能彻底胜利!!!

    金鱼 回复:
    手机与汽车充电时间有可比性吗?出行时间性比较强,所以强调象加油一样方便才行啊!!!
    fvhydxvhh 回复: 金鱼
    每天跑长途?每天住车上不下车?现有的充电技术已经能保证半小时充200公里续航,等固态电池技术成熟,你再来看看有没有人换电[得瑟]
  • 2021-08-12 08:31

    换电爆满还得了? 蔚来全市才多少量?

  • 2021-08-19 18:22

    没有

  • 2021-08-10 22:27

    尉来最有价值的[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

  • 2021-08-16 17:05

    蔚来本月已经送两位车主去了未来。 小编你想去未来吗?

  • 2021-08-17 03:16

    换电想想就可笑,我新买的车 去换一次电 不就装上旧电池了吗?

  • 2021-08-19 21:27

    蔚来有换电,换电没未来[笑着哭]

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