20万级别,别克君威和斯柯达速派哪个更为实用?对比后差距明显

米开小姑凉 2022-12-05 21:42:32
#汽车#随着出行需求的不断增加,20万级的B级车成为很多人的选择,其中别克君威和斯柯达速派成为不少消费者纠结的车型,两款车同为B级车,君威有着美系车的豪华运动,而速派有着德系车的稳重商务,到底这两款车谁更胜一筹呢?2023款君威 552T 智享型的指导价格为19.68万,而2023款速派 TSI330 DSG奢享版的指导价格为19.49万,两款车均在汽车最旺盛的金九银十推出了新车,而两者在价格上也没有太大差距,给不少消费者带来了困扰, 不过经过了全方位的对比后,两者存在的差距还是非常明显的,来看具体的介绍。

在外观上,别克君威主要是以运动风格为主,前脸采用的是家族的飞翼式进气格栅,搭配着镰刀式日间行车灯,整个前脸的辨识度较高,营造出的攻击性也非常强,侧身腰线设计的肌肉感十足,不仅有着较高的颜值,且运动范儿十足,而斯柯达速派承袭了德系车型稳重商务风格,前脸直瀑式进气格栅搭配亮银色镀铬饰条,车身设计比较修长舒展,整体造型颇具大众的影子,两者均采用了家族式的设计风格,并有着独自的风格与特色,别克君威的年轻运动受到不少年轻人的喜欢,但速派的经典设计也俘获了不少消费者的芳心。

内饰方面,别克君威有着美式豪华的基因,一体环抱式的座舱看起来更为立体,4.2英寸液晶仪表+8英寸中控屏虽然尺寸上不大,但在实用性方面很强,而斯柯达速派依然能够感觉到德系车的韵味,同时在科技感上表现的也更强,搭配着10.25英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸的中控屏,使科技感满满,同时还比别克君威多出卫星导航系统、导航路况信息显示功能,两者均支持AppleCarPlay和百度carlife互联,不过君威还搭配着4G网络,并支持OTA升级,这些都是速派所不具备的,可见君威在智能化方面还是非常重视的。

在配置上,两车均标配了倒车影像、定速巡航系统、刹车辅助、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配、LED大灯、自动头灯、大灯高度可调等功能,但斯柯达速派也多出膝部气囊、被动行人保护、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、自动驻车等功能,而别克君威则是多出主动闭合式进气格栅、远程启动功能,从配置上来看的话,斯柯达速派更为厚道,尤其是在安全方面,可以为车上的每个乘客保驾护航,即使是跟同级别的车型相对比,在实力上也有着明显的优势,让出行变得更加轻松安全,而这两点也是非常关键的,直接决定着用户的出行体验。

车身尺寸上,别克君威长、宽、高分别为4913/1863/1462mm,轴距2829mm,斯柯达速派长、宽、高分别为4869/1865/1489mm,轴距2841mm,两者相差不大,君威略占优势,不过在舒适性方面,速派更有优势,虽然采用的是仿皮材质,但在配置上很给力,前排座椅是电动调节,并且配备加热和通风功能,驾驶位还有电动记忆功能,另外副驾驶位后排有可调节按钮,而别克君威虽然前排同样可以电动调节,但也仅配备了加热功能,不过在用料方面看起来更加高端,采用的是皮面和翻毛皮混搭材质,相比来看,斯柯达速派给人的感觉更为实在一些,诸多的功能也使车内的舒适感更强,空间上也可以满足日常的使用。

在动力上,别克君威搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率124KW,最大扭矩250牛米,传动系统与之匹配的是9档手自一体变速箱,百公里综合工况油耗为6.3升,斯柯达速派搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩250牛米,传动系统与之匹配的是7档双离合变速箱,百公里综合工况油耗为5.9升,底盘上,别克君威采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,斯柯达速派采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架,两者调教舒适度颇具差别,在驾驶感受上也有所不同,君威的爆发力更强,而速派虽然略显迟缓,但底盘方面更加厚实。

结语:20万级别,别克君威和斯柯达速派哪个更为实用?对比后差距明显。如果喜欢运动型的车子可以考虑别克君威,而喜欢商务沉稳的风格则可以考虑斯柯达速派。总体来说,两款车在实用性方面都很给力,也都各自有着自己的优势,别克君威在外观上设计的非常运动,显得更加年轻化,空间上占有一定优势,同时车内的用料也高端,性能上也略强些,而斯柯达速派有着德系车的品质,比大众更为划算,虽然在外观上更为沉稳,不过舒适性的配置更为给力,动力方面的技术也不用担心。可以说,两者针对的人群有所不同,但在技术与品质上都是非常可靠的,作为家用轿车来说也是很合格的。

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