港股为什么07年后，开始长期走熊；有盘口十分庞大；更是流动性枯竭之后的拆股导致的老千股横行的缘故。

实际，港交所的问题，在于忘记了为谁而服务的宗旨了。港交所要为谁服务？要为投资者服务。

就这七个字。

当你非要加上也要为融资者服务的时候；你就会发现；管理者会很容易和融资机构、企业的利益更加的贴近并且捆绑；

因为这有非常巨大的现实利益和权利互换。

投资者是天然的弱势方。拆就是微分；就会为一部分人的利益，而牺牲另外一部分人的利益。并且，拆最重要的是，损害了整个市场的利益。

缩的聚也是如此。

聚就是2股并一股；10股并一股吗。并也是资本过度手段。

一旦进入到拆和聚的复杂股权情况，实际对于普遍性的大众投资利益，是不利的；因为不明确；因为一个企业严重的陷入到频繁的资本运作，那就是最大的不幸。

A股这点尚好；有利于大股东利益快速聚集、剥削小股东权益的；主要集中在大股东减持、再融资、占用上市公司资源；这三个明的方面。

尚不具备，进行拆、聚来剥削小股东利益；来割韭菜。

欧美其实也差不多；那就是好的企业，更加的直观。拆和聚股是股市里，过度剥削的根源。

有人最近说，为了广汇汽车，是不是考虑聚股？开个特例。

那请问，这个口子开了；造成两个结果。

一、是别的企业效仿。

二、是别的企业通过这种方式剥削小股民或者进行套利交易。

A股这点应该跟欧美学；千万不要和香港股市学。1元退市，就是1元退市。

现在退还退不下来那，还要开特例；这真心要不得。

广汇汽车如果是特殊的；那请问，谁不特殊？那家上市公司后面不站着一个强大的地方政府？

谁没有充分的不退市理由？

那要退谁？给好企业让道儿？怎么让？

所以，规矩就是规矩；别搞特殊化，要搞普遍化；该退就得退；别都强调客观的理由。

再，能买广汇汽车的都啥人？

是一般中小投资者吗？

你们就是想逆势抄底；想火中取栗；想“困境反转”买进去的；企业业绩这么差，还买；怨谁？

买了就要承担结果；否则价值投资怎么在A股生根开花？

A股要和欧美一样，大开大合；做光明磊落的生意；别搞特殊；搞一堆儿前后矛盾的规则；规则面前，人人平等；应退进退；才知畏惧；企业才能好好经营；投资者才能慎重买股。