“沦为笑柄”的3种新能源车,买了以后,才发现交了智商税!

小沈早知道 2024-09-22 16:15:21

新能源车,真的环保吗?

热闹非凡的新能源车市场,风光无限的车企广告,诱人的续航谎言,这一切是否都在愚弄消费者?买了新能源车才发现,不仅对环境毫无裨益,钱包也遭受重创,堪称"智商税"重灾区。

长续航短真相,电掉你的钱包。纯电动车型向来标榜百公里续航力过千,可一旦上路,迅猛电耗让人瞠目结舌。特别是冬季取暖耗电巨大,续航力缩水一半不足为奇。加之慢充无能实在受罪,充个电都得绑在充电桩几个小时。用着省心?开着提心!满电才敢跑,这就是常态?

油改电拆了不当,"救命恩车"沦为陷阱。为节省研发费,部分车企将老款油车平台拆拆改改后拿来充数。面对重生的"新能源车",消费者兴高采烈买单,可回过神才发现设计存在致命缺陷。狭小的车内空间,拥挤不堪的线束布局,让电池和电机无处安放,堪称拼凑之作。一旦出了事故,可能连成自焚炸药包。

增程式续航缩水,一朝被蛋疼几时愿。增程式电动车向来被视为纯电和燃油的"完美平衡",可实际使用中,大多数车款纯电续航力十分有限。短短百里加仑下,就得频频充电,完全看不出"增程"作用。众多用户宁愿在城市内忍受短途骑行,也不愿频繁停站充电。不仅如此,增程模式需启动燃油发动机,这还增加了油耗和尾气污染。

购车乍看诱人实则暗藏陷阱,这在新能源车市场屡见不鲜。全视野内瞭望,消费者无不投来疑虑重重的目光。

电动车的续航力究竟有多少水分?车企们在广告宣传中是否就此狡辩?电耗数据从何而来?是否由第三方权威机构认证?面对大把大把的谎言,消费者如何判断真伪?

不仅如此,许多新能源车在设计阶段就存在严重缺陷。空间狭小拥挤,布线混乱凌乱,电池安装欠佳。发生事故时,整车爆炸的风险不言而喻。国家层面的安全监管如此重视,部分车企竟如此粗心大意,罔顾消费者生命安全。

行业多年被狭隘的利润至上思维主导,造就了漠视环保的恶劣风气。一些车企竟将油车拼凑改装成所谓"电动版",对电池电机随意拼装,挤占生存空间。能走多远?是否环保?购买者难辨其奸。

曾几何时,大家对新能源车仰慕有加,视作环保利器。可现如今,电池的回收利用堪忧,塑料阻燃剂泄露成为新的污染源,制造时的碳排放更是让人大跌眼镜。难道所有的新能源车,皆和环保无缘?

我们对电池的期望,远非如此卑劣的现状。化学电池发展缓慢,令人焦虑。固态电池研发进展为何这般蹒跚?抛砖引玉般的新技术,何时才能把燃油车彻底远远甩在身后?

10 阅读:13886
评论列表
  • 2024-09-22 19:31

    你这是对电动车有多大仇恨呀

  • 2024-09-22 21:05

    这是失业了?这么仇恨新能源?

  • HONG 40
    2024-09-22 21:25

    文不对题并厚颜无耻

  • 2024-09-23 10:27

    我们是贫油国,发展电动车也是钱学森先生的建议。大聪明你说说有什么更好的办法吗?

  • 刚哥 21
    2024-09-23 05:08

    小编全是编的吧。没开过车,对吧

  • 2024-09-22 22:11

    油车空间能大过新能源车?笑话,胡说八道

    用户10xxx21 回复:
    好像你也能随便做个电车,打败特斯拉一样[呲牙笑]口真臭
    专业收割大韭菜 回复:
    脸上给你贴点金真当自己是菩萨了
  • 2024-09-23 14:22

    这是一个被燃油车收买的狗腿子。狂吠了一通,可惜不知所云。

  • 2024-09-23 08:15

    新能源汽车,首选实力派比亚迪!

    葬云霄 回复:
    以前觉得比亚迪牛逼,用电钻钻电池都不着火,结果一出门到处着火,后来想明白了,把电放光了不就不着火了吗?从此鄙视比亚迪垃圾货
    爱说实话 回复: 葬云霄
    以前比亚迪确实不行,现在确实牛🐮
  • 利利 11
    2024-09-22 22:27

    现在谁要是买到了纯燃油车,那是人人羡慕称赞的。

  • 林子 10
    2024-09-23 12:50

    买电车都是根据自己日常里程需求来选择车型的,一个每天需要跑三百公里的人会去买只能跑100公里的车吗?小编真是咸吃萝卜淡操心

    林子 回复:
    有350公里的需求却只买300公里的里程,你是傻子吧
    榋㣈舙 回复: 林子
    这不就是每个里程来一辆嘛,所以要 稀碎你的梦想 啊[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
  • 2024-09-25 03:42

    遥遥领先也不行,112公里的纯电续航,上高速120时速,跑50公里发动机就介入了,表显油耗三点多开始往上蹿,八九个油很正常,有一次赶时间,顶着不超20%的速度跑,干到了11个

  • jim 9
    2024-09-23 13:59

    美式水军

  • 2024-09-25 06:59

    就一个拿五毛的去和他较劲就输了,他这是工作还能拿钱。退一万步讲新能源哪怕缺点再多就凭是国家战略这一点,其他的都是废话。

  • rock 8
    2024-09-23 13:37

    小编屁都不懂就在这大放厥词。

  • 这是对自己的失望,不要发泄给电车

  • 2024-09-25 08:21

    本身对电车不感兴趣,不喜欢等待,但是有一个道理逻辑,你找个媳妇是双方同意才领证的,没有人逼迫拿刀架脖子上,买了用了发现闹心这也不行那也不好,这能怪谁,你买之前干什么去了。事物存在本身没有问题,怎么看待和思考是自己决定的,这世上没有后悔药。

  • 2024-09-23 08:25

    小编你开的啥好车?发出来瞅瞅

    林子 回复:
    小编的车是价值好几百万还有专职司机的纯电公交
  • 2024-09-25 15:38

    新能源车的续航测试就像油车的油耗测试!油车油耗测试就是空发动机啥都不带动的情况下的油耗!而新能源有可能去在室内温度稳定的情况下带个电机转动算出来的续航[笑着哭]

  • 2024-09-24 19:51

    这个车身很重,整备质量太重了,电池还有很大的改进空间,比燃油车至少重了三百公斤!

    用户94xxx61 回复:
    重在什么地方?
  • 2024-09-23 14:54

    国家既然支持,我们就支持

    闪电黑侠 回复:
    支持添加剂,你怎么不买了?
  • 2024-09-23 06:26

    绿牌都是垃圾不分品牌,这次倒是蛮统一的

  • 2024-09-26 10:34

    电车肯定是以后的发展趋势,这个没得说。就是目前的电池技术好像还没达到这种程度。

  • 2024-09-27 09:57

    市场上现在的能源电车五花八门,各种类型各种品牌,如需买车个人能力和喜爱应量力而为,一分钱一分货嘛,我现也是一直在用能源电车啊,自己也安装了家用充电桩,省时省心又省钱,续航五百多公里,如果不跑高速在城乡内跑四百公里左右没问题,快三年了自己感觉还是不错的。

  • 2024-09-23 04:23

    跑出租和网约车,只有买这种车了,实在无奈的选择!

  • 2024-09-23 12:17

    就跟我们当年开的那种直板电动车一样的,扭动把手就往前冲,一个道理!

  • 2024-09-25 09:57

    讲了全篇的废话,到底哪个车企的哪个型号的车是这样,就这么笼笼统统地讲,博眼球?

  • 2024-09-26 07:59

    电动车上的油箱比燃油车的油箱还大

  • 2024-09-25 07:32

    [笑着哭]

  • 2024-09-23 19:02

    最为笑话的是现在纯电车不行,他们居然改成了油电混动车,增大了油箱,加长了续航来坑害老百姓……日系车多少年前都有的.

  • 2024-09-23 12:21

    中国不是有广告法吗?怎么续航400多,虚标620没人管?

  • 2024-09-26 12:52

    多开几次新能源再来说话吧

小沈早知道

简介:相见就是一场缘分,交个朋友