作为季前赛中最受关注的车队之一，奥康不知道阿斯顿·马丁是凭借大胆而激进的AMR23赛车吸引了人们的注意力，还是因为“费尔南多效应”。

Alpine车队在上赛季结束时告别了阿隆索，除了他在赛季后期对引擎可靠性的抱怨之外，这似乎是一次友好的分手，但最近却有一些尖刻的话。在马丁AMR23的发布会上，阿隆索批评了某支前车队缺乏雄心，尽管他没有在评论中提到Alpine。“他们获得了第四名，他们对第四名感到高兴，”他说。“他们获得了第五名，他们对第五名感到高兴。如果我们是第七名，那就是庆祝。而在这里，在我们获胜之前没有任何庆祝活动，这非常吸引人。”

他的前车队领队萨夫纳尔回应说:“我认为当我们获得第四名的时候，如果你回头看，他和车队的其他成员一样高兴。”

AMR23可以说是在发布期间最受关注的一款车，因为与许多竞争对手不同，这款车与去年的AMR22有很多不同。

“每个人都在谈论它，”奥康告诉媒体。“我不知道这是否是费尔南多效应，或者它真的会很快。但无论何时从空气动力学方面还是从外部来看，它看起来都是一辆非常快的赛车，所以它看起来是一个强有力的竞争者。但每个人都将努力缩小差距。我们不是唯一的竞争者。我们不能低估阿斯顿·马丁、迈凯轮、小红牛、索伯，所有这些人，因为他们也在想我们现在正在做的事情。”

当被问及他是否期待与阿隆索的比赛时，他回答说:“我期待与所有人的比赛。”

至于他自己的赛车A523，法国人认为今年的Alpine赛车比去年合适。“我是一个非常机械的人，”他解释说，“我喜欢接近车身，接近悬挂方面的东西，深入了解零件是如何制造的。如果我必须说实话，与我们现在拥有的相比，2022年的赛车看起来就像一个玩具。”他说:“细节的水平以及在减轻重量方面制造的部件很好，一切都看起来都很好。这非常令人印象深刻。每件事的细节都很好。这首先对可靠性有好处，但其次意味着车队又向前迈进了一步。从21年到22年是一个进步，而现在在23年又是一个巨大的进步。所以我们会看看这是否会转化为性能，但在我看来，这已经是一个进步了。”