库里南，这个名字在不同的领域中都有着独特的含义和深远的影响。在钻石领域，他可是重3106.75ct,纯净透明,带有淡蓝色调的钻石；而在汽车领域，劳斯莱斯库里设计和制造过程充分体现了品牌的极致追求和匠心独运。如今，作为全球知名的丰田TOYOTA也带来了属于自己的库里南，它就是丰田世极。它也是一款行政级SUV，车长超过了5米2，车身轮廓也与劳斯莱斯库里有着异曲同工之妙，还搭载了与雷克萨斯TX 550h同款的插混动力系统。指导售价199.8万元，市场终端还要加价150多万元，仍一车难求。丰田版“库里南”，车长5205mm，雷克萨斯TX同款混动，加价150万。

颜值设计层面，丰田世极车头的造型也十分方正，前舱盖还加入粗犷硬朗的线条，并配备了矩形的黑色格栅和半封闭式的六边形蜂窝中网设计，还带有悬浮于中网之上的凤凰立体车标，据说这个浮雕是由丰田雕刻师一刀一刀雕刻出来的，贯彻着丰田世纪的“东方豪华”理念。两侧分体式的前大灯加入了扁平化的C字形轮廓，四点式LED光源也拥有更加出色的照明效果。前保险杠也变得更加粗犷、硬朗，并采用了三段式设计和镂空式的黑色中网，拥有十足的硬派气息。车尾向后突出，巨大的后扰流板搭配隐藏式高位刹车灯设计，与粗犷的后包围以及银色金属防刮擦护板，显得更加简约时尚。尾灯也采用扁平化的C字形轮廓，内部融入了重新设计的四点式LED光源，呼应了前大灯，夜间点亮也更急璀璨夺目，“CENTURY”英文字母下方是醒目的凤凰车标。辨识度很高。

车身侧面来看，丰田世极整体的轮廓酷似劳斯莱斯库里南，也同样拥有独立的凤凰LOGO，整车相当霸气，其车型尺寸方面，长宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm。车顶加入了平直的线条，再加上平直的腰线，更显硬派气息；22英寸的花瓣式的轮圈和红色制动卡钳，凸显出更强烈的运动气息，就连轮组盖也采用了劳斯莱斯同款的重锤感应式设计，依靠重力系统,即使车辆在行驶的过程中,双R的标志也不会随着轮胎的转动而转动。宽大厚重的车门极大限度地保证了乘客优雅的上下车姿势，也让整车显得更加气派、稳重。

进入车内，环抱式的座舱采用了大量的皮质、意大利小牛皮头层皮和Alcantara材质交替混搭铺陈，还加入了，亮黑色钢琴烤漆面板点缀，前面板上的木纹装饰，包括中控遥控门锁、‌真皮包裹的方向盘以及ABC柱上的凤凰标，‌都贯彻着丰田世纪的“东方豪华”理念，将奢华演绎得淋漓尽致。环抱式的中控台配备了经典三辐式真皮方向盘和符合人体工学的换挡手柄，拥有更好的操控感受。科技感方面，该车配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的触控液晶显示大屏以及后排的双11.6英寸的后排液晶显示屏幕，支持时下主流的Carplay、Carlife、语音识别控制、GPS导航、道路救援呼叫等功能。后排才是整车最具亮点的地方，4座车型还配有中央扶手箱，后排多媒体系统，商务性能更加浓郁。

除了常规的无钥匙系统、一键启动、前排运动座椅、安全气囊、丰田TSS智行安全系统、JBL音响、自动空调配置外，该车还有很多的选装件，比如车载冰箱（50000元），漆面保护膜（30000元），头枕腰靠（9900元），行李箱垫（12600元），凤凰标迎宾踏板（4块25000元），便携充电线（7500元），此外充电桩的购买+安装费用为7500元。

动力方面，新车与雷克萨斯TX 550h+插混车型采用类似的动力，搭载3.5L V6发动机，综合功率412马力（303千瓦），纯电续航69公里，配备E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。底盘和悬架方面，该车采用了麦弗逊式+横向稳定杆的前悬架、五连杆式独立悬架的后悬，还支持电动四驱系统。底盘的用料扎实，路感不会被完全剥离，都转化为了上下舒适的感觉。静谧性方面，丰田世极也同样优秀，不同部位采用了合适的隔音材质，在车内读书学习效率也更高了。悬架采用了前、后双叉臂式独立悬架的组合，并配备有多片式离合器的全时四驱系统

点评：在大家关注的行政级顶奢SUV领域，劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜行政加长版已经让大家觉得有些审美疲劳了。而丰田世极的到来也让消费者眼前一亮。它采用了独特的凤凰浮雕车标，车身轮廓采用了与劳斯莱斯库里南的这种古典的设计理念。内饰也十分奢华、舒适、安静，配置一应俱全。在售价方面，丰田世极定价会在199.8万元，但是目前市场报价加价150多万元，但即便这样目前市场也仍然无车，一车难求。