在官方宣布下场造车三年后，小米汽车技术发布会在京举行，首款小米汽车SU7亮相。作为备受大家期待的车型，新车定位一款纯电动中大型车，其搭载了小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品。动力方面，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，续航里程为800km，未来预计还将发布单电机版车型。那么抛去价格和技术，小米SU7的颜值到底怎么样呢？让我们一起来看一看！

作为一个全新品牌的首款车型，外观设计一定要让人能够印象深刻，所以小米SU7在外观上确实足够惊喜，不仅三款车身配色：橄榄绿、雅灰和海湾蓝非常醒目，同时整个前脸设计非常运动化，低趴宽体是你看它的第一印象。在细节上，大灯采用圆角多边形造型，乍一看有点像迈凯伦的灯组，但是细看内部发现采用类似米字型的灯腔结构，辨识度还是很高的。此外，大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出了运动感，颇有跑车风范，对年轻人有十足的吸引力。另外，根据官方介绍，新车的风阻系数只有0.195Cd，对续航里程提升有较大帮助。

车身侧面小米SU7拥有非常流畅的车身线条，整个线条设计非常圆润，没有过于硬的折线设计，呈现出类似轿跑车的感觉。细节方面，小米SU7采用了半隐藏式门把手，并且花瓣式轮圈搭配黄色卡钳，看起来更显年轻活泼。在车身尺寸上，其长/宽/高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。

车辆尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯采用多条细长灯带组合而成，精致且有力量感。中间的LOGO与小米的LOGO保持一致，尾部“xiaomi”的拼音彰显它的身份。上翘的小鸭尾设计十分优美，另外它还会配备电动扰流板功能，可以4段调整，非常酷炫。下包围的两侧拥有非常夸张的设计，银色装饰突出力量感，十分吸引眼球。

内饰方面，小米SU7的设计同样非常简洁，整体线条较为平直。在细节方面，新车采用了三幅方向盘，并且驾驶模式切换按钮在方向盘两边，周围有红色装饰，凸显运动感。屏幕方面，新车采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏，分辨率为3K，并搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit，科技感。此外，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。

另外配备氛围灯、运动风格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃车顶、15扬声器音响系统等。此外新车拥有105L的大容量前备厢。

动力方面，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速2.78秒，最高车速265km/h，还拥有Boost模式、弹射起步模式等。刹车系统配备布雷博四活塞卡钳，100-0km/h刹车距离33.3m。SU7配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，续航为800km。新车配备800V超级快充，5分钟充电220km续航，15分钟充电510km续航。根据此前消息，SU7也将推出单电机版车型，电机功率为220kW，搭载弗迪的磷酸铁锂电池。新车预计推出多个续航版本，分为标准版、Pro、Max三种版本。提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选。

从这次发布会透露的信息来看，小米SU7的各方面的性能都是非常顶的，不仅外观设计上抓住了年轻人的喜好，座舱方面，搭载了小米澎湃OS，智能座舱方面的表现同样也是第一梯队的水准。性能方面，2.78秒的零百加速、33.3米的零百制动、双电机版本800km的纯电续航，还有800V高压平台、超充等等，这样看来每一项都是目前第一梯队前列的水准。那么你觉得又这样颜值和科技感的小米SU7卖多少合适呢？欢迎评论区留言讨论！