万万没想到,一觉醒来车市再变天,大众汽车不仅关闭了德国总工厂,南京大众工厂也将裁员数千人,曾经的造车巨头也走向了神坛,如果欧盟还是执意要加征关税,估计有更多的车企会被老美割韭菜,德国也开始清醒了,反对欧盟对华汽车加征关税,最终还得看欧盟成员国的最终决定,合作才能共赢,关税壁垒只会误入歧途,经济走向衰败。丰田能经久不衰就是他们更懂市场、懂用户需求,懂得跟随趋势。
全新亚洲龙自 7 月 12 日上市以来,便如同一颗璀璨的明星在汽车市场的天空中迅速崛起。其以全面进阶的越级实力和超高价值,赢得了市场的热烈认可,终端销量一路攀升,成绩斐然。9 月销量更是成功突破万台,顺利跻身新主流之列。
价格方面,全新亚洲龙展现出了极大的诚意。在官方指导价 17.88 万 - 25.68 万元,相比旧款官降最高 2.3 万元的基础上,还推出了一系列优惠政策。截至 10 月 31 日,置换用户可享至高 2.3 万元(国补 + 厂补)的置换补贴,更有 0 利息、0 首付等多重金融政策加持,以极致的诚意大幅降低了用户的购车门槛。
在汽车设计美学方面,全新亚洲龙独具魅力。2.0L 汽油动力和双擎版的一体高亮模块式格栅,以及 2.5L 双擎版的一体化星钻格栅等设计元素,巧妙融合,将中高级车应有的尊贵与格调展现得淋漓尽致。
尺寸空间层面,全新亚洲龙更是优势明显。其车长接近 5 米,达到了准 C 级定位,在与同为日系的其他车型对比中,直接高出半级,从而为乘客提供了更为宽敞舒适的内部空间。
用料和工艺上,全新亚洲龙也毫不含糊。方向盘、门板、座椅等乘客触手可及之处,均采用了精致的绗缝工艺,全系标配木纹饰板,部分车型更是采用了雷克萨斯同级的 Belleza 材质,尽显奢华品质。
正是这些卓越的特质,共同铸就了全新亚洲龙销量新高的辉煌成绩。