龙年开门红,云南勐绿高速建设成绩喜人,朝着开通目标奋进

民众信息 2024-02-25 15:03:30

勐醒经普洱市江城县至红河州绿春县高速公路,简称勐绿高速,勐绿高速公路为云南省规划的道路交通网中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网里“一边” (沿边高速)中的重要一段, 也是中国中西部地区和云南内地州市通向南亚、东南亚各国的重要陆路通道之一,同时,还是“十四五”规划中省委、省政府决战县域高速公路“互联互通”工程的重点建设项目。路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,双向四车道,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,批复概算投资348.13亿元,建设工期48个月。

进入2024年,项目建设取得开门红:勐绿高速公路第9项目平掌1号大桥,已于近日顺利贯通,为勐绿高速公路全线早日贯通奠定了基础。平掌1号大桥全长457.5米,上跨山沟和河流而设,孔跨布置为15×30.5米先简支后结构连续预应力混凝土T形梁桥,全桥共有75片预制梁。

1月12日,云南勐绿高速公路和平山隧道贯通,为全线通车奠定了坚实基础。和平山隧道为分离式特长隧道,左线全长4305米,右线全长4308米。该隧道穿越泥岩、砂岩岩层分界带,结构面发育,岩石破碎,围岩自稳能力较差,施工组织难度大,安全风险高。

近期,由中铁二局承建的勐绿高速墨扒河特大桥首片预制T梁架设成功。墨扒河特大桥是勐绿高速大黑山互通区(墨扒河大桥主线桥和8座匝道桥)的组成部分,是全线控制性工程之一。本次架设的预制T梁属于墨扒河特大桥右线1号桥2-3跨首片梁,该片梁长40米,重126吨。加之该区域为构造剥蚀中山河谷地貌,山高沟深、地形陡峭、梁场选址困难、T梁曲线小、大横坡运输及架设难度大,施工组织难度高。

本项目开通后,将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用,是一条推动沿线少数民族加速奔向美好生活的致富和谐之路。小伙伴们,欢迎你关注我,带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发,大家共同成长。

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