时间如流水匆匆过，目前已经6月份了，纵观国内汽车市场，新能源汽车的发展越来越快，各大车企相继推出新品车型，基本上都以家用为主，尤其是6座和7座车型，以较低的使用成本和空间舒适性，吸引了不少消费者。

最近了解到，东风奕派eπ008热度不错，新车在6月14日上市，目前预售价格区间为20万-25万，定位于中大型SUV，车身长度超5米，提供纯电和增程式动力版本，其中的纯电版本纯电续航里程为636公里，采用的是六座布局，在市场上的同级别新能源车型有理想L7、问界M7等，今天我们先来了解一下！

在外观方面，这款车整体造型简洁大气，饱满的姿态显得有张力，前脸类似于弧形轮廓，虽然是封闭式格栅，但是采用贯穿式头灯组布局，左右两侧是大灯组，中间的灯带比较粗，内部还有星空式光源，点亮以后显得有动感，下部导流口是三角形的，中间是两颗雷达清晰可见，还有贯穿式的进气口设计。

从车身侧面来看，饱满干练的车身姿态，气场挺足的，车身线条凌厉凸起，错综分布拉长了整车的视觉感，车顶行李架和A、B、C柱采用熏黑式处理，还有隐藏式的电动门把手也没有缺席，下部则配备了21英寸的铝合金轮毂。

新车尺寸长宽高分别为：5002mm、1972mm、1732mm，轴距为3025mm，定位于中大型SUV。

同尺寸新能源车型有理想L7和问界M7

理想L7长宽高分别为：5050mm、1995mm、1750mm，轴距为3005mm。

问界M7长宽高分别为：5020mm、1945mm、1760mm，轴距为2820mm。

从车身尺寸来看，东风奕派eπ008的车身长度相对小一些，但是车身轴距要比两款车都大。

尾部造型圆润且属于宽体设计，上下线条布局层次感分明，采用贯穿式尾灯组设计，上部分是横置的灯带，下部分是点阵式的光源，从左到右整齐排列，夜间点亮可以增加视觉宽度，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。

在内饰方面，整体布局属于宽体设计，在视野方面挺明显的，首先映入眼帘的是贯穿式金色饰条，从车门内侧到中控台进行点缀，看起来显得精致，中控台地方没有物理按键，走的是简约风，还有杯架和无线充电区域，部分车型配备了流媒体后视镜、零重力座椅、二排车窗遮阳帘和64色氛围灯等功能。

新车在车机部分，配备8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，8155芯片与SOA智能座舱系统，预计也会配备当下主流的功能，比如在线导航、在线音乐、手机互联映射、OTA升级、在线视频、语音智能交互等功能，从实车的屏幕来看，下部边缘为快捷功能区域，比如可以快速打开主界面、主菜单、车辆控制、空调控制、玻璃加热、音乐、音量等功能。

这款车车身长度超出了5米，座椅布局为2+2+2，第二排为独立座椅，如果以小编180的身高为例，坐在第二排是可以轻松翘起二郎腿的，头部还有剩余空间，如果一家人出行，这款车的空间表现还是不错的，可以看得出来使用光滑软性材质进行包裹，中间有凹陷纹路，还配备了后排空调出风口、头枕和小桌板，空调出风口也可以进行控制，中间没有地台是纯平的，从座椅边上的物理控制键来看，是支持电动调节的。

在动力方面，提供纯电和1.5T增程式动力系统，其中的增程式版本，发动机最大功率为108千瓦，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为200千瓦，磷酸铁锂电池容量为34.32千瓦时，CLTC纯电续航里程为210公里，纯电版本搭载的是272马力的永磁同步电动机，电动机总功率200千瓦，磷酸铁锂电池容量为82.28千瓦时，纯电续航里程为636公里。

在动力方面，提供两种版本，电动机布局都是后置的，并且驱动方式为后置后驱，从电动机的输出马力来看，这款车虽然是主打家用领域，但是动力表现处于游刃有余的状态，增程式动力版本CLTC工况下纯电续航210公里，如果常在市区行驶，相比同级别燃油车，在一定程度上可以节约使用成本。

总结

这款车定位于中大型SUV，外观设计简洁大方，车身显得饱满厚实，从提供6座布局来看，主打的是家用领域，如果出远门跑长途，一家人乘坐不会有局促现象，目前预售价在20万-25万，在国内汽车市场上，新能源中大型SUV并不多，如果从家用方向来看，笔者觉得这款车是具备竞争力的，不过我们也期待更多的消息，大家觉得呢？