我话就撂这儿了，谁再说国产车不行，我第一个跳起来大嘴巴子抽他脸！我感觉国产车已经站起来了，我的长安第二代CS75 PLUS，2.0T的，233匹的马力，带8AT的变速箱，运动模式开起来真的特爽！最快的一次，崩到过185km/h，跟朋友的凯迪拉克CT6一起崩的，我俩一起，就是为了试试车子能跑多快，我这车极速就是200km/h了，朋友说再跑快了就该爆胎了。油耗的话，市区12个、13个左右吧，没跑过高速，新车才跑了几百公里，听销售说做了首保之后油耗会低一点，我爸爸开就是10个油左右，驾驶习惯不同而已，我喜欢踩地板油，红绿灯都是第一个窜出去，油耗什么的不在乎。

况且，我车便宜呀，落地才16w，我就觉得国产车挺好，颜值高、配置高、动力强，空间也可以，比20万的日系车好太多了！本来家里要我买本田CR-V，去谈了谈，落地21w了，还是个1.5T的发动机，变速箱是CVT的，虽然省油，但是动力也弱啊。我感觉合资车除了保值率比国产车强之外，就没啥优势了，卖得还老贵，配置还贼低，内饰全是硬邦邦的塑料，反正我也不准备卖车，不用考虑保值率的问题！我这相当于比CR-V省了5w块，根本就不需要在乎油耗什么的，不可能轻踩油门的，干就完了！”之前我正好试驾过2.0T+8AT的长安CS75 PLUS，我简单说说我的试驾感受吧，主要讲一下动力和底盘，其他空间、舒适、配置、外观、内饰方面的，就不多言了。1、2.0T+8AT动力匹配优秀15w左右的国产SUV我基本上都试驾过，包括第三代哈弗H6、哈弗大狗、瑞虎8pro、吉利博越等等，我个人认为，长安CS75 PLUS的2.0T+8AT是这些车里面，动力匹配得最好的一个，没有之一！其他几款SUV用的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出的延迟感特别明显！这种感觉就是：你踩下油门之后，大概需要等个半秒钟或者一秒钟的时间，才会感觉到车子动力来了。这种体验特别不好，尤其是当你需要超车的时候，变速箱反应慢半拍，往往错过最佳超车变道时机。而2.0T+8AT的长安CS75 PLUS就不会存在这个问题，动力基本上随踩随有，不会有延迟感，也不会有顿挫感，动力输出比较线性，车子开起来非常跟脚，个人认为，这台爱信的8AT变速箱，功不可没！

2、底盘支撑不太足长安CS75 PLUS的发动机和变速箱匹配得比较优秀，但是对于底盘的调校，还有提升的空间，尤其是过连续起伏路面的时候，就能够感觉到整个车身有点儿忽忽悠悠的，高速过弯时侧向支撑显得不太足，个人感觉，底盘如果能调得再紧绷一些会更好，开起来会更有质感一些。总的来讲，我个人对2.0T+8AT的长安CS75 PLUS的评价还是挺高的，如果15w左右让我选一款国产SUV，我首先想到的，应该就是它了。（爱信的8AT真的香）