手握20万左右的购车预算，想买一辆有质感，还得是豪华品牌的中型轿车，屏幕前的朋友会推荐哪一辆车呢？最近后台有朋友留言，问沃尔沃S60这款车值不值得入手？对比同级别的竞品车型，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，沃尔沃S60都有哪些优势？

提到沃尔沃S60的优势，我想很多朋友都和我有着相同的看法，那便是终端优惠！现款在售的沃尔沃S60售价区间为30.69万-38.49万元，以小编所在的安徽地区为例，目前店内能给到的最高优惠幅度大约在12万元左右，优惠完入门车型裸车价格大约在19万元左右，说实话，即便34C终端也有优惠，但是和沃尔沃S60相比始终会有一些差距。

相信有朋友会说了，入门丐版车型配置不够高！那我们就以2025款 B4 智逸豪华版为例，在这辆入门车型上面，全车无钥匙进入、电动感应式后尾门、L1级驾驶辅助、自动双区空调等功能都是给到了，哈曼卡顿音响只有顶配车型是标配，其他配置车型都需要选配。在我看来，无非就是少了座椅加热的功能。由此可见，沃尔沃S60入门版车型的功能配置也是挺齐全的，结合终端的优惠幅度，挺适合那些预算不多，且考虑入门版车型的用户。

2025款沃尔沃S60全系标配2.0T发动机，有B4和B5两个版本。B4版本最大功率145kW（197Ps），最大扭矩300N·m，搭配的是7挡双离合；B5版本最大功率184kW（250Ps），最大扭矩360N·m，搭配的是爱信8AT，且只提供一款车型选择（顶配）。从产品的分布情况来看，B4版本显然是作为主力销售的车型，毕竟价格不贵。从实际的驾驶感受来讲，虽然是2.0T低功率发动机，但起步初段加速响应不慢，只要舍得给油，起步时也是会有明显的推背效果，官方标称零百加速时间是7.9秒，和奥迪A4L 40TSI四驱版本零百加速时间相同。

底盘悬架采用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架形式，同样都是前驱车，和奥迪A4L作对比，这辆沃尔沃S60的底盘悬架更偏向家用舒适调校取向，底盘扎实有韧劲，双叉臂赋予车辆较高的操控极限，开起来挺有驾驶乐趣的。另外，沃尔沃S60并没有像34C那样加长尺寸，而是保持了欧洲车一贯的标轴，所以在转弯时能感觉到车尾跟随性较好，没有开大车的感觉。

外观方面，沃尔沃S60延续了家族式设计，通过雷神之锤大灯和维京战斧尾灯就能认出它。对比34C，S60的前脸给人的感觉比较低调内敛，安全带样式的车标好似在提醒用户开车前记得系好安全带。在运动版车型上面，中网格栅、车窗周围的装饰条、后视镜外壳等部位都采用亮黑装饰，运动感会比普通版本车型更鲜明。

S60的内饰如同它的外形，虽然也是豪华品牌，但是它的豪华感氛围对比奔驰C级有着明显的差距。整个内饰透露着一种极简风，就连氛围灯也只有到了豪华版车型才会有，且全系只提供单色。说实话，如果沃尔沃能换一套内饰风格，稍微注重一下内饰的豪华氛围感，相信潜在用户一定不少！12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕都是标配，这套车机系统的功能只能说是够用的水准，标配有高德地图，手机互联支持苹果CarPlay，喜马拉雅、QQ音乐等APP可以在华为应用市场内下载。

空间方面，沃尔沃S60长宽高尺寸分别为4778x1850x1437mm，轴距2872mm。就像前面提到的，S60是一辆标轴车型，所以它的尺寸和长轴距版本的34C会有一些差距。不过，横置前驱平台加上较长的轴距，后排的实际空间表现还是挺不错的。以小编177cm身高为例，前排调整到标准驾驶位，坐后排腿部空间还能超过两拳，头部空间也有一拳余量。为了保证底盘的平整性，中间地板存在一定的隆起。后排空间出风口设计在B柱两侧，我觉得要比放在中间更合适一些，夏天能使车内快速降温。

写在最后：

沃尔沃S60究竟值不值得入手？在我看来，中低配车型是值得考虑的。对比34C，S60终端优惠幅度更大，该有的功能配置基本都有，满足日常的使用是完全足够了。智远豪华版或者智远运动版是我比较推荐的版本，比入门版车型多了L2级驾驶辅助、远程启动、真皮座椅、前排主副座椅腿托，内外后视镜均带有防眩目的功能，能带来更好的用车体验感。那么问题来了，奥迪A4L的优惠幅度也挺大，同样是2.0T+7挡双离合，如果让屏幕前的朋友来做这道选择题，你们更倾向于哪一辆车呢？欢迎在评论区留下你的观点。