一说起西铁城，你想起什么？

西铁城其实就和许多日本企业一样非常保守，但是这也并不是一件坏事，这让西铁城几乎每一步都稳扎稳打“闷声发大财”。

西铁城早已成为了行业一个巨头，旗下还收购了许多老牌欧美钟表品牌，例如宝路华、Angelus、康斯登、Alpina、亚诺等等，集团支持所有品牌都拥有了自产机芯。西铁城还收购了瑞士广受赞誉的高级机芯厂La Joux Perret，西铁城‬以‬LJP机芯厂‬完全融入了‬瑞士‬的‬高级‬制表‬供应链‬体系‬，旗下的‬Miyota的机芯厂‬则与‬瑞士‬LJP机芯厂‬形成高低‬搭配‬，卖遍全球‬双双把钱‬赚‬。西铁城的钟表机床被瑞士与全球制表业所使用，西铁城早已作为一个十足的巨头，融入到全球制表体系中。

西铁城虽成立于1918年，但其拥有自产机芯则开始于1924年。一晃百年过去了，西铁城在最近进行了一百周年纪念款发布会，其中发布了不少新品，但是最令我感兴趣的是这枚一百周年纪念铁路怀表。

这枚怀表致敬的是一百年前的1924年西铁城首枚自产机芯的铁路怀表，当时这枚怀表标志着西铁城可以自己解决机芯制造问题。

西铁城将1924年风貌整体传承了下来，不论是标志性的宝玑数字与宝玑指针，以及小三针的布局。表壳采用钛合金打造，表径43.5毫米，厚度控制在了13.4毫米。

表盘非常非常有辨识度，乍一看以为又是“和纸”，其实这是西铁城采用日本人擅长的金属沉积工艺打造，再涂以纤维清漆，带来了这类似和纸一样的感觉。

表圈与护侨也皆不同于1924年元祖款，采用阶梯式表圈设计与马蹄形护侨设计，让这枚怀表更具辨识度。

传统怀表都配以金属怀表链带，西铁城这一次与日本编织专家Domyo合作，采用日本纯丝，进行蓝染后，以手工编织这传统和风kumihimo编织绳。

02系列机芯都由西铁城与旗下瑞士LJP高机芯厂合作开发。这枚0270机芯，归属西铁城如今高端线的自产02系列机芯家族。但是这枚0270机芯版路不同于家族的其他成员，设计乍一看上去有种古味。

这是因为版路设计参考了西铁城自己百年前的Cal.16铁路怀表机芯，但所有的配置皆保持了当代该有的水准。

机芯以28800振频运行，为无卡度设计，摆轮上拥有四个微调砝码，避震器也是来自西铁城自己研发全新造型避震器，02系机芯全系都是该配置。并且使用的是西铁城自己研发的全新防磁合金游丝。西铁城会对每一枚02系机芯进行六方位与三温差精校，出厂精度标准为-3至+5秒。

机芯采用西铁城最新研发的合金材质发条，在保证充足扭矩的同时，也可以做到将近60小时的动力储存。

擒纵系统采用Liga工艺打造，表面光洁度更好，有效降低摩擦，同时还可以进一步降低了擒纵系统的重量，以达到更加节能。

机芯的修饰工作都由瑞士LJP机芯厂负责，主甲板进行了细腻的日内瓦纹修饰，45度夹角的日内瓦纹走向，也让这枚表更具古味，钢轮进行了拉丝处理。

02系机芯也会在看不见的地方下功夫，底甲板打满了鱼鳞纹。

0270机芯使用的所有螺丝皆来自西铁城旗下LJP高级机芯厂提供，可以看到螺丝都拥有机制倒角与研磨抛光。

The Citizen就如同精工的GS，西铁城看似“后知后觉”，也追上了如今高端化的浪潮，积极布局西铁城的高端鹰系，也在积极拥抱当下流行的复古浪潮。

正如西铁城官方所说：“这一是一枚承前启后的怀表，正如1924年铁路怀表一样，这枚怀表也将开启西铁城未来的一百年。”