小米汽车官方今天宣布:其第十万辆量产SU7已经正式下线,这一里程碑式的成就仅用了230天的时间,成功打破了新车企达到10万台产量的最 快纪录。
同时,小米集团董事长雷军也来到了小米汽车工厂,共同见证了这一历史性时刻。雷军在微博上分享了自己早到工厂并在车间小憩的经历,配图中他睡在一块泡沫板上,与马斯克曾经的类似行为相呼应,展现出了他亲力亲为、接地气的形象,赢得了米粉们的纷纷点赞。
作为汽车界的新晋力量,小米汽车从一开始就面临着诸多挑战和质疑。然而,小米凭借其在科技领域的深厚积累和创新精神,成功推出了备受市场欢迎的SU7车型。尽管上市初期就遭遇了订单爆棚、交付周期延长的问题,但小米汽车依然保持了强劲的销售势头。
据统计,小米汽车在10月份实现了单月交付超过2万台的佳绩,仅凭SU7一款车型就让众多友商感受到了巨大的压力。而在上周,小米汽车的单周销量更是突破了5500台,预计11月份的销量将再次突破2万台大关。
更为令人期待的是,小米汽车的SUV车型也即将面世。有了SU7打下的坚实基础和市场口碑,小米SUV有望在未来继续爆发式增长。一旦两款车型共同发力,小米汽车或许将轻松实现月销超5万的成绩,从而跻身新势力车企的头部行列。
雷总有态度,说去工厂就去工厂,打不打螺丝不重要。
小米工业垃圾.开的快不安全.安全才是最大的豪华
不知道小米汽车卖给了谁。我生活的地方是穷乡僻壤,满大街难看到一辆小米汽车;小米汽车产量那么大,可能都被北上广深的人买去了。
小米给力,小米威武,小米加油
牛逼,只有小米在认真造车,其他不是在山寨贴牌就是在混,人民群众的眼睛是雪亮的,市场是检验产品的唯一标准
不管再骂再喷,还是卖的很好,这个车没那么好,也没那么差,喜欢就买,不喜欢就选别的,就这么简单。
没钱啊,有钱高低搞一台,红米啥时候造车呢?
头七汽车又撞死多少人?
小米汽车需要给他时间,雷军不会让你失望
当我发现小米比亚迪在纽北刷圈,国内友商在车里吃火锅的时候我就知道了,小米汽车未来绝对势不可挡。你一个汽车厂商不去跑圈测数据拿资料,优化车辆。居然坐车里吃火锅?火锅我坐哪吃不行?
S7,不慌奥,我们的用户还没有发力,看我第三次发布会,结果翻车,不慌,第四,第五,最后我们出个尊界,尊界翻车,冥界已经在造车了