红旗HS7 PHEV于2024年在成都车展上正式发布，提供了两种车型，价格分别是31.58万元和34.58万元。这款车定位中大型SUV，采用插电式混合动力系统，综合续航里程超过1100公里，亏电状态下油耗为6.32升每百公里，并提供6座和7座两种座椅布局。

外观方面，车头采用了大尺寸的格栅，并配备了分体式大灯和前唇设计，镀铬装饰也被加入以提升视觉效果。车辆的日间行车灯、自动大灯、自适应远近光灯、转向辅助灯和前雾灯均为标配，确保了行车安全。车辆侧面腰线从车头延伸至车尾，采用悬浮式车顶设计，窗户、翼子板和侧裙均有镀铬装饰。

尾部设计采用了贯穿式尾灯，尾部线条环绕整个车身后部，排气系统为双边共四出的设计，符合大多数中大型SUV的设计。

内饰方面，中控台采用对称式“Y”字形布局，大量使用皮质材料，搭载12.3英寸的液晶仪表盘和12.6英寸的触控屏，提供丰富的车辆信息显示和导航功能，支持语音识别控制系统。

座椅布局提供2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局。所有车型的前排座椅标配了加热和通风功能，高配车型还增加了腿托调节功能。第二排座椅提供加热功能，六座车型的第二排座椅为独立设计，提高了乘坐的舒适性。后备厢空间灵活，第二排和第三排座椅可以全部放倒，形成接近平整的储物空间，满足家庭出行和野外露营的需求。

高配车型提供了全速自适应巡航和AR-HUD抬头显示系统，支持定速巡航、跟车、主动刹车、车道保持等功能，提高了驾驶的便利性和安全性。

动力方面，搭载2.0T发动机和前后双电机，发动机最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为260牛米。电动机总功率为238千瓦，峰值扭矩为500牛米。虽然发动机性能不是非常强劲，但热效率达到了44.42%。电动系统提供了强劲的动力输出，满足高速行驶和超车需求。官方公布0-100公里加速时间为6.8秒，整体驾驶体验平顺。续航方面，电池容量为20.1千瓦时，WLTC工况下的纯电续航里程为83公里。

试驾红旗HS7 PHEV，该车的动力充沛，起步的时候属于电机起步，给人一种推背的感觉，动力还是比较充沛的，速度提升后，发动机就会介入，两种动力切换并没有突兀的感觉，驾驶的平顺感不错。前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，底盘调校的软硬适中，在经过坑洼路面，滤震效果不错。

总体来看，红旗HS7 PHEV在外观设计、空间表现、动力系统和智能配置方面都不错，你觉得该车怎么样？能否满足你的需要，欢迎在评论区留言和我交流。