在现代化的军事科技领域，垂直起降战斗机无疑是其中的一大亮点。F-35B作为美国洛克希德·马丁公司的一款明星产品，其垂直起降能力更是引人注目。最近，洛克希德·马丁公司通过夜视仪拍摄下了F-35B垂直起降阶段的画面，并采集了相关的重要数据，为我们揭开了这一技术背后的神秘面纱。

F-35B配备的是普惠公司的F135-PW-600发动机。根据洛克希德·马丁公司所采集的数据显示，当F-35B进行垂直降落时，所产生的地表最高温度约为华氏600度，即摄氏316度。这个温度虽然听起来相当高，但并没有像有些媒体所渲染的那样高达上千度。实际上，这一温度仅略高于AV-8B搭载的飞马座-408发动机所产生的排气温度。

这一数据的揭示，对于理解F-35B的作战性能和后勤保障具有重要意义。虽然发动机排气温度并没有想象中那么高，但仍然对起降场地提出了特殊要求。尤其是对于直升机母舰或两栖攻击舰而言，铺设耐高温材料的环节成为了必不可少的步骤。这样做不仅能够保护甲板不受高温损害，还能确保F-35B的安全起降。

F-35B的垂直起降技术，不仅展示了现代军事科技的进步，也体现了工程技术人员在解决高温挑战上的智慧。在未来，随着这一技术的不断发展和完善，我们有理由相信，F-35B将在战场上发挥更加重要的作用。

总之，F-35B发动机的温度揭秘，让我们对垂直起降战斗机有了更深入的了解。在科技的推动下，未来的战争形态将更加多样化和高效，而F-35B无疑将是其中的佼佼者。