近日，福特旗下硬核越野车Ford Bronco正式被命名为“福特烈马”，这一命名不仅突显了其强烈的越野氛围和坚韧不屈的内核，更蕴含着深刻的文化内涵。福特希望在原汁原味的硬核性能基础上还原福特烈马天生的“脾气”，以最精准有力的文字彰显福特烈马不羁、拒绝被驯化的精神内涵，同时表现产品极致强悍的越野能力。

据悉，新车由江铃福特国产，于1月29日正式发布。新车定位为中型SUV，预计将于2024年的北京车展中正式上市。这一消息无疑让越野爱好者们激动不已，期待着福特烈马能带来更加出色的越野性能和驾驶体验。

外观设计方面，国产后的福特烈马将会推出普通版与Everglades版本车型，造型上完美还原海外版车型的整体风格。即使普通版本车型，在大量平直线条以及黑色饰板的加入后，也让新车具有着十足的力量感。前脸造型方正，配备有圆形大灯，硕大的Bronco字样直接放在前脸格栅。前包围位置搭载有拖车钩，展现出其强大的越野能力。车身侧面可以看见搭载有全地形AT胎，硕大的轮眉和外挂式备胎、可拆卸式车顶棚等元素和装备，都说明这并非一台样子货。不过考虑到是国产车型，新车尾部免不了有烈马字样和江铃福特字样的LOGO铭牌。

内饰方面，新车的设计延续了传统越野车的风格，注重实用与便利性。新车搭载了12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统。此外，烈马还提供了G.O.A.T模式地形管理系统，该系统支持多种驾驶模式，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及专门用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式，可满足驾驶者在不同路况下的需求。让驾驶者能够根据不同路况选择最适合的模式，更好地应对各种复杂地形。

动力方面，国产福特烈马将会配备最大功率202kW的2.3T涡轮增压发动机，最高时速161km/h。此外，国产版本烈马同样拥有拖挂资质，可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。这一动力配置足以应对各种越野挑战，让驾驶者在崎岖的路况下也能畅享驾驶乐趣。

最新车事观点：福特烈马的命名彰显了其强大的越野性能和坚韧不屈的精神内涵。作为福特旗下的一款硬核越野车，它继承了福特的优秀传统，并在此基础上不断创新和发展。从外观设计到内饰配置，再到动力表现，福特烈马都展现出了卓越的性能和品质。相信在未来的市场中，福特烈马将成为越野爱好者的首选车型之一。大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论。