在全球战机不断发展的过程中，第五代战斗机可以说是划时代的存在，这一代战机以其隐身性的加持，可以轻松“碾压”任何三四代战机。而歼-20作为我国自主研发的第一款五代机，它自然也有着强大的战斗力，并且目前歼-20战机也已经开始批量生产，装备许多架了。

而在我军现役战机中，战斗力仅次于五代机歼-20的，应该就只有歼-16重型多用途战机了，或者说“歼-20之下，歼-16最强”。

歼-16之所以能有如此之高的评价，主要是因为该战机是我国在歼-11B以及苏-30MKK等战机的基础上，继承苏-27“侧卫”系列战机航程远、载弹量高、飞行速度快等优点，再整合多种更加强大的新技术（如有源相控阵雷达、光电瞄准系统等），仿研的一款新型的四代半重型多用于战斗机。

其中，歼-16战机有着强大的挂载能力，12个外挂点（机腹以及翼根附近4个为重型挂架，单个挂载能力可达2吨）全部启用，使得歼-16战机理论最大载荷可以达到12吨，可以说是名副其实的“炸弹卡车”。

另外，歼-16战机还有着最大4000公里左右的航程（有说4288公里），以及超过1500公里的作战半径，这使得歼-16可以有效覆盖我南部海域所有地方，或者拥有较长的滞空时间。

而歼-16的多用途性则体现在其可以挂载的武器弹药上，如歼-16挂载和电子战吊舱和鹰击-91反辐射导弹等，可以用来压制敌方的防空系统；挂载射程可达400公里的鹰击-12重型反舰导弹，则可以赋予歼-16强大的反舰能力；

挂载霹雳-12、霹雳-15，再加上有源相控阵雷达的加持，也可以让歼-16拥有不俗的超视距空战能力；当然，歼-16战机还可以挂载大量的炸弹，负责对地轰炸（“洗地”）的任务。

歼-16战机的强大，受到了空军和海军同时的青睐，为此也被称为“海空悍将”。自2016年开始批量服役后，歼-16战机的生产线可谓是火力全开。根据相关统计，截至今年上半年空军和海航接收的歼-16数量已经超过了160架，并且在歼-20已经服役的情况下，歼-16还在批量生产中。

当然，歼-16战机也不辱使命，目前生产的全部160架以上的歼-16战机，并没有像其他战机那样采用俄制发动机作为过渡，而是全部采用的都是涡扇-10B“太行”发动机，这说明歼-16战机包括发动机在内的所有核心部件已经实现全部自产，这对我航空工业的发展来说也是一次巨大的进步。