巍巍大别山，群峰叠嶂，竹海涛涛
悠悠淠河水，千里泓澄，碧波漾漾
从空中俯瞰和襄高速
一条跨越皖西大地的“大动脉”雏形已现
犹如一条即将腾飞的巨龙
在青山绿水间舞动
一座气势恢宏的长桥横卧于淠河之上
将河流两岸紧密相连
这是中国能建葛洲坝集团投资建设的
和襄高速（六安段）控制性节点之一
东淠河特大桥
11月1日
随着最后一片箱梁平稳降落
和襄高速项目全线最长桥
东淠河特大桥实现双幅贯通
项目建设取得重大进展
较计划提前3个月
为实现2025年底通车目标
奠定了坚实基础
今年以来，和襄高速项目
以“四大转型”赋能项目履约创效
交出了一份亮眼的成绩单
截至目前
该项目已完成路基土石方5295万方
桩基9151根，墩柱4633根
梁板预制6119榀，梁板架设4082榀
隧道开挖11230米
共计完成产值65亿元
01
创新引领 淤泥弃土焕新颜
高速建得好不好，首先要看地基打得牢不牢。但和襄高速一标地处河流冲积平原，一标段范围内有近10公里的淤泥、软弱土，深度大于3米的软土地基约1.2公里。
和襄高速项目结合项目实际，应用葛洲坝创新专利产品——HAS土壤固化剂，取代传统的清淤换填方案。葛洲坝交投和襄高速项目公司安质环部职工何光洪介绍：“和襄高速一标沿线不少鱼塘、水田，淤泥软基是项目建设的头号难题，但在运用HAS土壤固化技术处理后的淤泥，能承载数十吨的重量。”
据统计，和襄高速利用HSA土壤固化技术处理软基面积达32.4万平方，方量约11.2万方，缓解缺土问题，实现弃方资源化利用，在推动降本增效的同时，保障了项目的顺利推进。
此外，针对项目建设中桩基持力层岩石强度高、传统冲击钻成孔工效低、成桩周期长的问题，和襄高速项目创新“潜孔+冲击”的桩基施工工艺，单根桩施工周期缩短17天，大幅度提高了施工工效。
02
绿色施工 坚守环保“高压线”
“项目地处大别山革命老区，沿线多为生态保护区，因此在建设过程中必须遵循生态保护、绿色发展的原则底线。”葛洲坝建设公司和襄高速项目部负责人刘波介绍，为了打造绿色建设示范工程，项目部坚持“用多少、报多少、批多少、恢复多少”的原则，尽可能避开生态红线、基本农田；项目部、现场办公、生活设施充分利用既有建筑物，钢筋加工厂、沥青拌合站、水稳拌合站、梁场等优先设置在服务区场坪及主线上。
此外，项目部在隧道口、互通区、场站用永久植被绿化代替临时植被，极大减少临时道路、临时绿化“竣工即废”的问题。
以刚刚贯通的东淠河特大桥为例，霍山人的母亲河——东淠河在桥下缓缓流淌，如今依然清澈如初。在大桥建设中，和襄高速设置了五级沉淀池等污水处置设施，污水处置达标后场区循环利用，实现“零”直排。智慧工地集控中心实时监测风力、空气质量、水质情况等环境数据，以及现场噪音、扬尘情况，全过程动态管控项目施工生产和环境保护。
03
智能建造 工程项目“工厂化”
“智能建造并不是一个‘面子工程’，和襄高速通过智能建造应用，提高建造工效、降低建造成本、提升工程质量、改善作业环境，实实在在地赋能项目提速增效，为项目建设带来了效益。”和襄高速项目公司负责人苟永平介绍。
和襄高速基于物联网、云计算、大数据、人工智能等现代信息技术，建立智慧工地、电子档案、计量结算“三大数字化管理平台”，平台间互融互通、数据共享，通过数据智能化分析，转化为可视化工具，提供决策支撑，实现数据全生命周期应用和项目全面精细化管理。
此外，项目公司领导包保责任制工作组，长期驻守攻坚一线，督导施工单位高效打造智慧钢筋加工厂、智慧拌合站、智慧梁场“三大智能化生产线”，引进数控钢筋笼滚焊机、盖梁骨架焊接机器人等智能设备，试点建立安全管理数字化系统，落地六安首个智慧馆，推广线上“安全积分超市”，实现全方位数智化管理。
截至目前，和襄高速现场验收已100%上线，电子资料完成130余万份，电子签名使用300余万次，做到资料录入进度与现场工程进度完全匹配。
04
融入属地 关键时刻显担当
干一项工程，造福一方百姓。
2024年7月，安徽六安市境内遭遇连续强降雨，致使山体滑坡，多处道路冲毁，裕安区固镇镇河堤出现险情。
和襄高速项目公司在六安市交通运输局统筹调度下，组织参建单位驰援灾区一线，紧急出动324人、投入250台套大型设备，驰援六安，调配5600余方块石封堵河堤，加固堤坝60余米，清理河道29条，清淤方量3500余方，协助抢通国省公路干线4条，保障了地方群众生命财产安全。
此外，和襄高速项目主动服务属地乡村振兴工作，以工代赈解决当地劳动力就业1000余人。开展“爱心助农”、“爱心助学”、“关怀慰问”等活动150余次。
此外，项目部在隧道口、互通区、场站用永久植被绿化代替临时植被，极大减少临时道路、临时绿化“竣工即废”的问题，为属地居民留下一抹抹美丽的风景线。在和襄高速沿线山岭重丘区，项目部对农村原有道路拓宽、改建，既方便群众出行，又方便施工混凝土、渣土车等的运输，项目完工后还能继续留给当地使用，成为不搬走的便民设施。据统计，项目全线为百姓维修加固、改造升级乡村道路达100余处。
项目档案·和襄高速项目
和襄高速公路（六安段）全线长170.6公里，是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是安徽省六安市有史以来建设规模、投资额最大的交通单体项目。
项目建成后，将大大改善大别山腹地的交通条件，打通中原地区通往华东沿海地区的快速通道，缩短了大别山边远地区与省会合肥以及上海杭州等大中城市之间的距离，将迅速有效地推动沿线资源开发和旅游业的发展，提升整个皖西、河南等大别山北部地区的经济和社会发展，对引领大别山区振兴发展、助推脱贫攻坚、乡村振兴战略等都具有十分重要的意义。
素材来源：中国能建葛洲坝建设公司、交投公司
