文/鱼尾

最近几天，英国伯明翰的一座移动信号塔和英国默西塞德郡的一座5G信号塔遭人放火破坏，有关5G信号塔能在新冠病毒传播中发挥作用的各种说法甚嚣尘上。

被英国无知民众烧毁的当地5G信号塔

堂堂大英国民居然会听信这种谣言？一向以“高素质”著称的西方人形象到哪去了？基本科学素养呢？怎么让人有种大清义和团的感觉？怎么有种大清国民无知到去拆铁路的既视感？中国第一条铁路是清光绪二年（1876年），由英国资本在上海修筑的吴淞铁路。铁路修筑后，轰隆隆的火车机车声，让当地官员和民众惊恐不已。

车头喷着黑烟的蒸汽机车

他们觉得火车的轰鸣声打扰了他们的宁静生活。冒着黑烟的机车头让当时人觉得是面目狰狞的怪物。火车飞驰过大地，被当地民众认为是破坏风水，惊动了地下安息的祖宗。种种在今天看起来合理的情形，时人因为愚昧，便觉得是不可理喻之事。当时人顽固地认为，以往日出而作日入而息和车马舟船的宁静生活才是最好的，拒绝接受新科技新事物。

现代化的蒸汽机车穿越宁静的乡村

种种成见，使得中国第一条铁路在运行仅16个月后，便被当地官员赎回后拆除。中国铁路运输事业的发展进程为此拖慢了数年。后来，愚昧的义和拳民又拆毁了一段段铁路，影响了我国铁路事业的发展。但天下大势浩浩汤汤，顺之者昌逆之者亡。铁路终究是当时的一种先进生产形式。在世界潮流面前，清朝终于还是接受了铁路。

唐胥铁路通车

起初，清朝聘请外国人修建铁路。这其中就有英国人。光绪六年（1880年），清朝为了运煤，在唐山和胥各庄之间修了一条7.5km的货运铁路。光绪十三年（1887年），在唐胥铁路基础上，清朝又把其延伸至天津，建成110余公里的津沽铁路。宣统元年（1909年），由詹天佑负责设计建造的京张铁路建成通车，这也是中国人第一条自主设计的铁路。

京张铁路

如今，中国在通讯领域发展5G技术，引领世界潮流。而当年开启工业革命的英国，却出现民众固执抵制5G并烧毁5G信号塔的行为。可笑可笑！天道好轮回，苍天饶过谁！