1 项目背景
本工程位于金华市义乌市江东街道。其中，廿三里街道与义乌中心区都是连而不融，相对独立，互动关系较弱，区域节点的优势尚未完全发挥。与义乌中心区的交通联系基本通过商城大道和通宝路两条道路，现状两条道路的通行能力接近饱和。根据廿三里街道融入主城区作战规划，“义乌市城区地下管网补短板项目—江东路延伸工程”的建设为打通“中新街过江通道”奠定了基础，对城北路、商城大道、通宝路、涌金大道、大通路等进行改造，首先实现交通上的融入。
2019年9月，浙江省委、省政府着眼高质量推进城乡融合发展，加快推进乡村振兴，建设美丽浙江，在小城镇环境综合整治取得阶段性成效的基础上，作出了实施“百镇样板、千镇美丽”工程，高水平推进新时代美丽城镇建设的重大决策部署。
本工程的建设有利于全面梳理研究其发展功能定位、提升空间品质和城市形象，同时，为廿三里积极融入中心城区，两岸融合、协同发展、缓解过江交通拥堵现状、完善城市路网起到了积极推动的作用。
江东路两侧为基本建设完成的义乌市江东下湾村旧村改造项目，其尽快实施建设对完善区域路网系统，服务周边地块，加强区域联系有着十分关键的作用。
具体范围如下图：
2工程建设条件
江东路（实施段）南北侧为住宅区（基本建设完成）；规划武德路以东现状为农田。
西侧江东路横断面：54m=5m人行道+7m辅车道+3m侧分带+24m车行道+3m侧分带+7m辅车道+5m人行道。
阳光大道横断面：95m= 2*（5.0m人行道+ 21.5m地面道路+14.5m下穿道路+ 13/2m中央绿化带）。
武德路规划横断面：60m=2*（5.0m人行道+7.25m辅车道+2.0m侧分带+10.75m主车道+10/2m中央绿化带）。
工程总体建设条件良好。
2.1 区域现状场地情况
本项目所在地现状基本已平整完善，阳光大道已建设完成。
工程建设范围内，存在一建筑，尚未拆除。建筑占地约46.67平方米。
江东路道路现状
江东路道路现状
现状尚未拆除建筑
2.2 交通量预测
本项目预计2026年建设完成，根据《城市道路工程设计规范》的规定，次干路交通量达到饱和状态的设计年限应为15年。
预测基准年为：2026年。
预测特征年为：2041年。
对江东路周边区块进行基本情形测试，给出2041年基本情形的前提条件如下：
1）江东下湾村旧村改造项目已经基本完成；
2）区块内居住小区入住率在80%以上；
3）赤阳光大道按规划建成；
4）区块内次支道路均按规划建成。
根据预测，考虑到该区域的居民特征及拥车率，未来该片区仍以小汽车出行为主，2041年基本情形下出行结构比例如下。
基本情形下机动方式结构表
年份
轨道交通
常规公交
私人机动车
出租车（网约车）
其它
合计
2041
5%
20%
60%
10%
5%
100%
根据以上分析和参数设定，结合义乌综合交通规划模型做出的交通流量预测，又重点对预测结果中的道路逐年交通量进行回归分析，综合得出本项目特征年高峰小时交通流量预测结果见下表。
2041年高峰小时交通流量预测表（pcu/h）
横断面位置
交通量（pcu/h）
东向西
西向东
合计
阳光大道-武德路
790
870
1660
3工程建设必要性
1）是进一步完善区域路网系统的需要
江东路为规划主干路，为缓解交通压力，增强对地区交通的服务功能，本工程的建设是进一步完善区域路网系统、优化路网结构的需要。
2）是区域地块开发和建设的前提及保障
江东路两侧义乌市江东下湾村旧村改造项目已基本建设完成。为促进周边地块的完善，该区域道路的建设已较为紧迫。江东路的建设是推动该区域建设发展的前提和保障。
3）是服务周边地块，加强区域联系的需要
江东路沿线规划为住宅用地，本工程的建设为下湾村地块项目提供出行条件，为中新街（过江通道）工程奠定了实施的前提基础，为廿三里积极融入中心城区提供了交通支撑。
4）是完善区域市政配套工程的需要
完善区域内道路网体系的建设和完善市政配套工程，有效解决周边开发地块的交通出行及生活需求。
综上所述，江东路的建设是十分必要而且迫切的。
4工程设计
4.1 平面设计
江东路位于江东街道，两侧为基本建设完成的义乌市江东下湾村旧村改造项目。本工程实施范围西起阳光大道，东至武德路，道路全长约550m，规划道路等级为城市主干路，规划红线宽度为54m，设计速度采用50km/h。
4.2 横断面设计
（1）江东路道路横断面（推荐）
根据现状西侧已建段江东路横断面布置，结合海绵城市设计要求，建议采用如下横断面：
江东路延伸道路横断面（推荐）
三块板，54m=3.0m人行道+2.0m绿带+7.0m辅道+3.0m侧分带+24m主车道+3.0m侧分带+7.0m辅道+2.0m绿带+3.0m 人行道
两侧建筑后退情况：北侧建筑距道路红线约10.8米；南侧建筑距道路红线约18米。
考虑海绵城市要求，绿化带全线连续成下凹式绿带。
（2）江东路道路横断面（比选）
根据景观设计及安全性功能要求，结合海绵城市设计要求，建议采用如下横断面：
江东路延伸道路横断面（比选）
四块板，54m=3.0m人行道+2.0m绿带+4.0m非机动车道+3.0m侧分带+12m机动车道+6.0m中央绿化带+12m机动车道+3.0m侧分带+4.0m非机动车道+2.0m绿带+3.0m 人行道
考虑海绵城市要求，绿化带全线连续成下凹式绿带。
5项目效果展示
鸟瞰图
阳光大道与江东路交叉口
下湾村出入口
道路标准断面
6结论
随着区块规划的建设发展，其对区域内交通具有较大吸引力，江东路 的建设将进一步完善区域路网系统，同时服务周边地块，加强区域联系，保障区域地块开发和建设的需要，最终提升拓展区块对地区周边的辐射力，提升服务能级。
疏解交通：本工程为城市交通性道路，向西连接已建江东路，向东可跨过义乌江，连接廿三里街道中新街，可缓解周边通宝路、城北路的交通压力，加密地区道路，完善路网系统。
完善路网：本工程的实施提升了拓展区块的连通性，为片区内部的公共服务设施提供必要的交通支撑。
服务地块：本工程的建设为周边地块创造外部条件，促进片区市政基础设施的建设，加快公用管线的建设，促进地块开发。
