以“旅行”为立足点，捷途正走向世界。

11月8日，2024捷途汽车全球旅行+大会在福州开幕。值得一提的是，这是笔者见过最多外国友人的一次活动，他们有的在捷途旗下新车周围观摩讨论，有的则与捷途最新的技术产品合影，还有直接用手中的设备进行海外直播……

“这是捷途汽车首次面向世界，邀请来自全球62个国家和地区的1000多位旅行玩家，全方位展示‘旅行’战略成果。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用如是说。

值得一提的是，开幕式现场，奇瑞董事长尹同跃的一番中英文双语致辞，直接把开场拉到国际大舞台。“六旬老汉”此番认真秀出流利的英语口语，说明是要把捷途这个“本地娃娃”培养成“国际娃”。

2019年是捷途汽车的出海元年，依托奇瑞集团的渠道优势，捷途汽车快速完成了出海布局，足迹遍布中东、非洲、中南美、亚太、独联体等63个国家和地区，建立了多达2000+销售及服务网络。

短短6年时间，捷途汽车已经在全球斩获超140万用户的青睐。按照规划到2030年，捷途汽车海外年销将突破110万的目标，在全球超80个国家或地区“落地生根”，并建立1600个以上的网络渠道。

目前，捷途已在全国合作320家联盟伙伴，在全球范围内布局了1252家捷途驿站，开发1100多款全球生态好物，联合了安德玛、OZtrall等知名品牌，推出了冲锋衣、充气帐篷和折叠自行车等一系列围绕旅行+战略的生态产品，以满足广大车主在旅途中的所用所需。

本届旅行+大会捷途汽车发布了覆盖38个国家食宿、景点以及租车等项目，总价值14亿元的旅行礼包，而迪士尼、环球影城也在其中，礼遇可谓是相当丰厚。

这还不够，在这场盛会上，捷途发布了“旅行+”生态的升级版——“JETOUR LIFE”全球生态品牌，发布了“捷途同行Traveler”全球用户品牌；又联合中国社会科学院旅游研究中心特约研究员王笑宇，发布了《中国汽车旅行白皮书》。

当然，公益捷途也没有落下，联合Discovery探索频道、猎豹保护基金CCF开展“守护猎豹”全球公益项目，以实际行动践行可持续发展理念。

此外，捷途还在安哥拉大力宣传交通安全知识，为哈萨克斯坦建设乡村公路，在卡塔尔为青少年足球人才的培养贡献一份力量。捷途已经从原始的把车卖出去，从技术出海，进化到“终极”模式——品牌出海

作为主打“旅行+”的自主汽车品牌，成立6年的捷途汽车可以说是一个比较年轻的汽车品牌，但其不可小觑，不能再简单地把捷途视作奇瑞旗下，一个“意外爆红”的品牌。

今年4月的捷途品牌之夜上，李学用喊出了：“在世界越野品牌中，美国有吉普，英国有路虎，中国有什么？捷途要打造成为全球第一混动越野品牌。”

在旅行大会上，捷途喊出的目标更具体化：2024年完成55万辆销量目标；2025年完成80万辆销量目标；2026年捷途要年销百万。

可以说，捷途所定的目标是初生牛犊不怕虎的，但其也有这个资本。2024年1-10月，捷途累计销量突破43.9万辆，同比增长89.3%，稳步迈入中国SUV品牌头部阵营。

可观的销量前景，自然给捷途带来了信心。李学用称，“捷途将提前完成50万辆目标，成为第一家创业6年就实现年销50万辆的中国车企。而且，挑战今年销量上55万辆就没有问题”。

因此，李学用以及捷途的上述豪言壮志，并非没有机会完成不了。

本届大会上，捷途还推出了捷途JMK旅行者和平精英战神版，官方售价为23.99万元。作为捷途JMK旗下更具趣味性和互动性的汽车新品类，同时也是首款游戏IP定制车型，旅行者和平精英战神版从前格栅设计，再到车身上的迷彩图案，都大量融入了和平精英的设计DNA，4782/2036/1960mm的车身“三围”，2米8的轴距，为宽敞的车内空间奠定了不错的基础。

此外，新车还加入了黄色的车顶，后侧的舷梯也是得到了保留，225/55 R20的全地形胎，让整台车拥有了更好地通过性和排水性。可以说，捷途JMK旅行者和平精英战神版向全世界展示了中国潮流改装文化。

从主打家用多成员出行，到“旅行+”战略，再到“JETOUR LIFE”全球生态品牌，海内外两开花的捷途汽车，正在持续锻造自己的“杀手锏”、护城河。