家里的小车开了也有五六年了，而且最近油价一直上涨的厉害，新能源汽车这几年又越来越火，所以就萌生了想要置换一台新能源车的念头。国庆假期去不了外地，所以干脆就去家门口的商场转了转，顺便看了看几款新能源车。一圈看下来最后目标还是锁定在了比亚迪，之前对这个品牌就有些了解，销量高，市场占有量大。身边的朋友入手了比亚迪唐，开两年了一直说不错，推荐我去店里看看实车。而我不太喜欢SUV，喜欢大空间，动力足，又是改善型。20万+不超30万的预算，所以觉得还是比亚迪汉更适合我。

店里的展车是一台汉EV创世版，销售小哥很热情，全程跟我进行了讲解，各种参数配置包括个人需求也都了解的很详细。比亚迪汉4995mm的车身，2920mm的轴距，满足了我大空间的需求。我一米八的身高坐到后排，腿部还有两拳半左右的空间，二郎腿翘起来也没啥问题了。百公里加速3.9秒，超级智能电四驱，这动力比我之前的油车强太多，基本上可以秒掉马路上95%以上车型了吧。610km和715km两种续航里程车型可选，单程和油车跑的差不多了，而我大部门时间都是市内或者郊区跑跑，单程不会超过200公里，所以也不担心续航。而且现在很多高速休息区的充电桩也都陆续增多，后面充电应该也会越来越便捷。另外就是它采用的比亚迪自研刀片电池，安全性方面比较有保障。

当然除了空间和动力之外，像什么HaiCar、丹拿音响、3D全息透明影像系统、DiPilot智能驾驶辅助系统也都很实用，回头抽空去试驾再好好体验下。中控大屏是和华为合作的系统，15.6英寸大屏旋转过来就是一个超大号的手机，操作起来也很顺滑。我进店的这段时间陆陆续续又进来好几拨人来看这个车，随便跟他们聊了聊，基本也都是以改善型为主。很多还都是看完了BBA车型，或者经过朋友推荐后专门来看车的。

销售小哥最后还跟我说，这个比亚迪汉单系列9月份就卖了3万多辆，比很多车企全部的车型销量还要高。然后问了下交车的时间，说是相比其他车型，汉的提车周期要快很多。一般都是在两周左右，最多不会超过2个月。销量这么火爆，自然是没什么优惠了。不过国家的免收购置税政策还有，除了车本身的指导价格外，再加个保险钱和上牌服务费也就差不多了。店里能接受旧车置换，全款或者分期也都没问题，回家和老婆好好商量商量，争取拿下。