虽然我有着十年驾龄可以称为“老司机”，但对汽车行业了解却知之甚少，毕竟这一行的水实在太深了。以小小的汽车钥匙为例，这里面有许多门道讲究，以前车钥匙没电习惯去4S店更换，每一次少则几十多则上百，好在一两年才需要更换也可以接受，但最近才发现我真是一个“大怨种”。

一次跟朋友聊天才知道车钥匙没电了，也可以自己来更换纽扣电池，一颗电池的成本只要三五块钱，4S店可以借此赚取数十倍纯利润。知道真相后虽然心里很难受，但以前花过的钱就当“交学费”，以后再换电池就在家里弄，再也不花冤枉钱。

而最近车钥匙又不太灵敏，距离上一次换电池过去了一年多，感觉又到换电池的时候，于是想在网上搜索一下靠谱的品牌。经过仔细的挑选，发现南孚旗下传应纽扣电池表现不错，大品牌的技术与口碑都非常可靠，销量也超越了松下，成为国内名列前茅的品牌，这么多人喜欢肯定不会有错。

看了一下相关介绍及网友的经验，发现传应石墨烯大容量电池确实不一般，采用“黑科技”超导石墨烯技术，一颗电池可以用三年时间，比我在4S店换的电池还耐用，而且还推出了四大技术创新。

首先石墨烯是航空航天领域的关键材料，性能领先普通电池20%，可以大幅延长纽扣电池的生命周期。而且升级了扩容舱结构，容量比传统的纽扣电池更大，钢壳厚度达到0.23mm，因此也可以使用更长的时间，省去了频繁更换电池的麻烦。

业内率先支持稳压工艺，电压可以持续稳定的输出，电池快没电了也不会断崖式的下降，完全不会影响车钥匙正常使用的信号问题。虽然容量非常大，但安全性方面同样做出了保障，采用特殊的U型封口工艺，100%杜绝电池漏液问题，避免电池自身损坏，影响车钥匙等仪器的安全性。

综合看下来，传应石墨烯大容量纽扣电池确实不一般，技术上有突破，安全上有保障，一个小小的纽扣电池竟然包含了许多黑科技。看到这里我也能理解为什么销量超过松下，因为科技要以研发作为根基，传应纽扣电池充分的践行了这句话。

有了这么多网友的推荐，我花了十来块钱一下买了5颗，昨天晚上迫不及待的自己动手换了一颗，远没有想象中的那么难，真的没必要去4S店花冤枉钱。测试了一下车钥匙的灵敏度大幅提升，在楼上直线距离间隔几十米也能遥控，感觉这一下真的赚到了，5颗电池用十年时间应该也没问题，省心，省钱，又省力。