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电动车逐步成为短途代步的首选交通工具,在购买电动车的时候,我们可以发现同样是两轮电动车,在配置差不多的情况下,如果要购买小牛、九号等品牌的电动车,价格要比其他品牌的车辆贵了很多,即使与雅迪、爱玛等一线品牌相比较,价格也贵不少,虽然价格贵,但是销量却依然很高,这是为什么呢?
1、小牛、九号电动车营销到位、定位高端品牌小牛、九号电动车虽然线下的实体店很少,但是消费者对这两大品牌却有一定的认知和信任度,都认为是知名的电动车品牌,并且把这两个品牌定位为高端电动车。
小牛、九号电动车的营销做得的确非常不错,重点主打一线城市的年轻群体,首创国产电动车智能化功能,同时都配,置锂电池,通过不断的技术创新和改进,提供众多的智能化功能和便利性,满足了年轻群体对品质和性能的要求,这两个品牌自从生产就定位为高端电动车,一直有着不错的知名度和口碑。
2、小牛、九号电动车智能化系统做得的确非常好虽然这几年传统品牌的电动车也开始向智能化方向发展,但是与小牛、九号电动车相比较,在自动化系统方面,这两个品牌还是遥遥领先。
当前传统品牌的电动车智能化功能无非是智能解锁、手机APP连接的,但是小牛、九号电动车不仅有自动大灯、坐桶感应、自动锁车等常用的功能以外,还有主动SOS、摔倒报警、在线OTA升级等实用的功能。
同时小牛、九号电动车还有自己特色技术,这是其他品牌电动车所不能比的,比如九号有鼹鼠控功能,小牛有智能中央控制器功能,这些特色功能,让传统品牌望尘莫及。
3、小牛、九号电动车改装配套做的好在使用电动车的时候,虽然说改装电动车有一定的安全隐患,但是很多年轻人还是忍不住对车辆进行改装,满足自己个性化的需求。
小牛、九号电动车在改装配套方面做得非常好,任何零部件都可以在网上轻松的买到,可以满足年轻人对个性化的要求,能够打造自己满意的电动车,无论是个性化的轮毂、炫彩的灯光,还是张扬的贴纸,都可以找到对应的零配件。这也是其他传统品牌所做不到的。
4、大城市禁摩,小牛、九号电动车增加了机会还有一个非常重要的原因,那就是大城市禁摩,不允许车主使用电动摩托车,只允许选择新国标电动车,但是新国标电动车的外观千篇一律,同时续航里程还非常短,无法满足人们的需求。
绝大多数新国标电动车续航里程只有30~60公里,这无法满足长途需行,或者不想每天充电用户的要求,这正好给了小牛、九号电动车机会,因为这两大品牌的电动车都配置了锂电池续航里程轻松超过百公里,即使价格贵一些,也不用天天充电,还能够满足远距离出行的需求。
另外,小牛、九号电动车拥有原创的外观设计,符合当下人们的审美,与千篇一律的新国标电动车相比较,拥有超高的辨识度,满足了年轻人爱美的需求。
总结:小牛、九号电动车虽然价格要比同配置的传统品牌电动车高了许多,但是这两个品牌的销量却非常的不错,一直在电动车销量排行榜的前10名,之所以价格高销量还不错,是因为上面分享的这4个原因。那么,您认为还有什么其他的原因吗?欢迎大家留言评论。
就弄一些乱七八糟 基本用不上的东西,糊弄年轻人。[笑着哭]
基本定性全是电动摩托车,并不是电动车,超速严重,死亡率远远高于普通电动车,国家也不出手管,况且锂电池安全问题地球人都知道。动辄上万的电动车也就适合那些喜欢炸街的精神小伙。
羊毛出在羊身上,就是宣传费用高成本高。贵就是品牌 贵就是让你感觉时尚有面子,贵就是让你感觉安全可靠。人从众,车同流时速四十公里你都够快了,一百都是逗你玩。车慢是因为车多人多,灯多。能跑六十无阻碍我都开高尔夫了,何必风吹日晒雨淋,飘雪路滑
高个球 销量小品牌都比不过 更别提那些知名品牌
这玩意儿虽然只是个代步工具,但在充分普及以后,存在于一二线大城市中,也就逐渐形成了一定“骑玩”文化,有了圈子就有了攀比,慢慢的大家在满足代步通勤的同时,也就开始买一些大牌高端产品和一线品牌[得瑟][得瑟]说到电动车品牌效应这里,大家伙也别妄自菲薄在那儿“键盘侠”。因为,这种产品研究、制造、使用一条龙,就咱国家遥遥领先。所以,多花点钱,买一辆漂亮且做工较好的,品牌响亮的小电动,也无可厚非啊。
贵的东西不代表卖的不好。
鬼火油改电的,三拉二,比小牛九号快的多[哭笑不得]
当然销量很高?因为经小编一吹,小编就带上族人们排队去抢购,不高才怪。
外观确实美诱人
如果不是出生新国标和禁摩,我当然愿意便宜一半多买五星钻豹。
电动车成精