以前看汽车，宝马、奔驰和奥迪相爱相杀的广告应接不暇，这背后折射出的不仅仅是竞争，也在于深厚的品牌自信，以及惺惺相惜。热闹之余又让人不禁感慨，国产汽车何时能有这么热闹的场面？不过自从比亚迪发布了仰望、吉利发布了银河这两个高端品牌之后，国产汽车圈里也热闹了一番，奇思妙想的段子不断冒出来，让我们看到了国产汽车的自信。

吉利银河有一句广告语：银河，每个人仰望的星空！这要说没有影射比亚迪仰望，可能吉利自己都不相信。这只是一个开端，随之就是各大国产新能源汽车疯狂玩梗，比如

仰望浩瀚银河，一起极氪出发；

雷达，探索银河未知；

无需仰望，“雷霆”本在银河之上；

敢于仰望银河的，才是真正的“猛士”；

仰望银河中，最亮眼的是“瑶光”；

仰望银河，只为“追光”而行；

仰望银河，那是一抹“深蓝”；

仰望银河、透过深蓝，先行者点亮前方；

仰望银河那抹深蓝，我们的征途是星辰大海。

以上只是部分，还有很多精彩的新能源车企文案就不一一列举。文案老师们妙句百出，既蹭了仰望和银河的一波热度，也不存在无底线的攻讦和诋毁，给人一种朝气蓬勃的上进精神，这不就是我们这些汽车从业者、国产车友们想要看到的场景吗？

言归正传，段子热闹完了，能否取得品牌上进还需各家车企努力拼搏，一时的精彩总是如烟花一般灿烂而短暂。很多品牌和车型大家已经有了了解，银河能否被仰望，两个高端品牌想要崛起，还需要在品牌、产品上拿出硬实力，仰望U8已经让我们一斑窥豹，那银河又有哪些新花样呢？

在车型布局上，吉利银河将在未来2年推出7款车型，新车将在e-CMA架构上进行生产，并分为智能“电混”、银河智能“纯电”两个架构，其中L系列车型为电混，覆盖A0到B级混动汽车；E系列车型采用纯电，覆盖A级到D级纯电汽车。

银河汽车还有一句广告词：让电动更智能，让智能更安全。智能+安全是我们现在审视新能源汽车的两大标准。银河在技术层面表现如何呢？以首发的银河L7为例，这款车搭载了神盾电池安全系统、雷神电混8848、银河NOS三大全新技术。

其中神盾电池安全，具有一整套基于电池、架构、整车、智能控制、云端服务的防护系统，包含了预防电池电芯自燃，整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0电池医生、智控系统等8项技术，保证电池包、电池模块等系统的安全。同时还有防辐射安全，根据厂家给出的信息，能从细胞层级进行防护，避免电磁辐射对人体损害。

雷神电混8848则是着力于动力系统的技术，包括热效、性能、智控，如新一代雷神电混引擎B-Plus的热效率可以达到44.26%，而下一代热效率超过46%的混动系统也正在研发中，写到这里突然意识到一个问题，那么是买44.26%的车型，还是等46%的车型呢？毕竟银河L7和L6在今年第二、第三季度就能交付。

我们继续，在性能表现上，雷神电混8848将采用双电机驱动，两驱综合功率达到287kW，后续还将发布功率达到488kW性能版本。从产品实际表现来看，首搭这套动力系统的银河L7，具备6.9秒/百公里加速，亏电油耗仅5.23L/百公里，CLTC综合续航里程1370公里的性能。

这对一台尺寸4700*1905*1685mm，轴距2785mm的中型SUV而言，表现也可圈可点，但是从产品竞争层面，它的对手应该是比亚迪唐DM-i系列，根据厂家信息，价格也确实在20万级别。那么同时亮相的电混轿车银河L6，应该和比亚迪汉DM-i针尖对麦芒。

我觉得这非常的好，因为自主车企想要在新能源赛道实现超越，仅仅一个比亚迪还不够，还需要更多车企来共同完成，既能形成集体对外，还有助于内部竞争，促进品牌和产品的双向成长，最后受益的才是我们消费者。

我们上文还提到了银河NOS，这是吉利自研的分布式操作系统。在智能驾驶方面，目前银河智能驾驶系统，能够在90km/h高速巡航时，检测到静止物体并及时刹停，这项功能已经通过了模拟、实车场地、实际道路三项测试。

通过在系统层与全新语音引擎的联通，银河NOS具备识别更准、全场景可见即可说、毫秒级响应的人车语音交互能力。以银河L7为例，通过NOS构建的座舱，拥有10.25英寸仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏、25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互功能。

根据吉利官方信息，预计2025年，吉利将完成72颗低轨道卫星组网，届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。未来，吉利银河智驾还将率先量产跨层记忆泊车、高速紧急羚羊避障、低速探索穿越等领先科技。听上去玄而又玄，我们作为吃瓜群众只能拭目以待。

写在最后：新能源汽车从无到有，再到今天推出了各种智能化、安全性、性能化概念，其中发展速度确实超过了绝大多数人的预料，也让我们窥视到了行业帷幕背后的未来发展方向。想必很多车友和我一样，也很在乎新能源汽车时代，汽车的本质是否会被改写，因为我们已经习惯了机械带来的性能表现。

以这些我们还不能完全理解的新技术，又能否完美替代纯燃油汽车，这是留给我们需要思索的问题。从眼见的现实来看，国产车企确实拿出了更多新意，我也希望，这些新意能够带来全新的、更好的用车体验。